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Canyon
Novità canyon 2017...cercasi indiscrezioni
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5652667" data-attributes="member: 19382"><p>nella realtà dei fatti cosa potrebbero essere le innovazioni sulla bici nel 2017?</p><p></p><p>- Sram ha già da 2 stagioni il gruppo "senza fili" con solo il circuito a filo od idraulico dei freni</p><p></p><p>- cambio elettronico da tanto tempo</p><p></p><p>- ruote? bene o male si sta arrivando al limite con ruote (coppia) di 800 grammi</p><p></p><p>- telai? o si strutturerà un altro innovativo materiale altrimenti il carbonio con lavorazioni sempre più minuzione e nanotecnologie dovrebbe poter garantire pesi e rigidità senza eguali</p><p></p><p>Canyon dove punterà?</p><p>Secondo me potrebbe essere il caso di una bella Ultimate CF SLX e-tap disc con telaio senza fori per il gruppo e passaggio cavi freno dedicato e nascosto...poi un nuovo manubrio integrato e reggisella con nuova tecnologia flex per maggior confort senza togliere prestazioni.</p><p>Basta...non vedo cosa altro possa esserci di così stravolgente.</p><p></p><p>Io sono curioso di vedere anche Trek (è stata una delle prime ad innovare l'anno scorso), mentre l'entusiasmo "disc" non ha sortito gli effetti previsti a mio avviso; su tante bici viste in giro domenica direi che circa 1 su 10 è disc, le altre tradizionali ed a parlare in giro (anche possessori di Canyon) non se ne sente troppo la necessità...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 5652667, member: 19382"] nella realtà dei fatti cosa potrebbero essere le innovazioni sulla bici nel 2017? - Sram ha già da 2 stagioni il gruppo "senza fili" con solo il circuito a filo od idraulico dei freni - cambio elettronico da tanto tempo - ruote? bene o male si sta arrivando al limite con ruote (coppia) di 800 grammi - telai? o si strutturerà un altro innovativo materiale altrimenti il carbonio con lavorazioni sempre più minuzione e nanotecnologie dovrebbe poter garantire pesi e rigidità senza eguali Canyon dove punterà? Secondo me potrebbe essere il caso di una bella Ultimate CF SLX e-tap disc con telaio senza fori per il gruppo e passaggio cavi freno dedicato e nascosto...poi un nuovo manubrio integrato e reggisella con nuova tecnologia flex per maggior confort senza togliere prestazioni. Basta...non vedo cosa altro possa esserci di così stravolgente. Io sono curioso di vedere anche Trek (è stata una delle prime ad innovare l'anno scorso), mentre l'entusiasmo "disc" non ha sortito gli effetti previsti a mio avviso; su tante bici viste in giro domenica direi che circa 1 su 10 è disc, le altre tradizionali ed a parlare in giro (anche possessori di Canyon) non se ne sente troppo la necessità... [/QUOTE]
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