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Novità canyon 2017...cercasi indiscrezioni
Testo
<blockquote data-quote="_Flavio_" data-source="post: 5654650" data-attributes="member: 38873"><p>io l'ho tenuta 3-4 mesi la Tarmac Sworks Disc poi l'ho permutata in cambio di della Swork non disc...</p><p></p><p><strong>e tengo a precisare che : </strong></p><p>- era un top di gamma (Sworks)</p><p>- nonostante tutto un telaio non ultra lighe molliccio anzi... (pesantuccio come top di gamma)</p><p>- famoso per rigidità ed abilità in discesa (vedi staccate\precisione di guida)</p><p>- montato Top con Dura Ace e componenti Sworks (non 105 e pizza e fichi...)</p><p></p><p>nonostante quanto sopra è andata come è andata... venduta e tornato ai normali impianti che frenano senza sbandate e nel 99% dei casi in maniera uguale...</p><p>se poi devo imprimere un 10% di forza in più poco cambia (perchè è di quello che si parla alla fine) e poi in discesa sto in presa bassa e non in presa alta (come dicono molti talebani disc) :angrymod:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="_Flavio_, post: 5654650, member: 38873"] io l'ho tenuta 3-4 mesi la Tarmac Sworks Disc poi l'ho permutata in cambio di della Swork non disc... [B]e tengo a precisare che : [/B] - era un top di gamma (Sworks) - nonostante tutto un telaio non ultra lighe molliccio anzi... (pesantuccio come top di gamma) - famoso per rigidità ed abilità in discesa (vedi staccate\precisione di guida) - montato Top con Dura Ace e componenti Sworks (non 105 e pizza e fichi...) nonostante quanto sopra è andata come è andata... venduta e tornato ai normali impianti che frenano senza sbandate e nel 99% dei casi in maniera uguale... se poi devo imprimere un 10% di forza in più poco cambia (perchè è di quello che si parla alla fine) e poi in discesa sto in presa bassa e non in presa alta (come dicono molti talebani disc) :angrymod: [/QUOTE]
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