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Nuova bici per Dumoulin nel 2019?
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6160044" data-attributes="member: 1850"><p>Giant, tralasciando i costruttori indiani e cinesi di bici da città, è il maggior produttore mondiale. Chiaro quindi che non producono e vendono solo Tcr, Trinity & c...ma gli servono da vetrina. Allo stesso tempo producendo per altri in quella fascia si sono sempre tenuti "bassi" nel promuovere i propri prodotti, per non pestare i piedi ai loro clienti. Il marketing di Giant è sempre stato molto "discreto".</p><p></p><p>Trek è un concorrente diretto per volumi, ma non producendo per altri ha già un'altra situazione.</p><p></p><p>Detto questo non credo che Giant "non curi i dettagli"...credo piuttosto che magari altri marchi abbiano "in canna" delle novità o dei progetti e cerchino il mezzo giusto per promuoverle poi. Ad esempio non mi sembra una cattiva idea sponsorizzare il cronoman più forte sulla piazza se si è sempre stati il marchio più attento alla questione "aero".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 6160044, member: 1850"] Giant, tralasciando i costruttori indiani e cinesi di bici da città, è il maggior produttore mondiale. Chiaro quindi che non producono e vendono solo Tcr, Trinity & c...ma gli servono da vetrina. Allo stesso tempo producendo per altri in quella fascia si sono sempre tenuti "bassi" nel promuovere i propri prodotti, per non pestare i piedi ai loro clienti. Il marketing di Giant è sempre stato molto "discreto". Trek è un concorrente diretto per volumi, ma non producendo per altri ha già un'altra situazione. Detto questo non credo che Giant "non curi i dettagli"...credo piuttosto che magari altri marchi abbiano "in canna" delle novità o dei progetti e cerchino il mezzo giusto per promuoverle poi. Ad esempio non mi sembra una cattiva idea sponsorizzare il cronoman più forte sulla piazza se si è sempre stati il marchio più attento alla questione "aero". [/QUOTE]
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