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<blockquote data-quote="andrea" data-source="post: 7857657" data-attributes="member: 3507"><p>Vengo da tre anni su Colnago V4rs, taglia 51s (55 ov) e mi sono trovato molto bene. La bici va bene sia in salita che in pianura, anche se un pò rigida sulle asperità, ma non si può avere tutto.</p><p>La geometria è perfetta per me.</p><p>Le ditte americane hanno il difetto (per me) di fare taglie troppo piccole o troppo grandi (54 M e 56,5 L).</p><p>In questa particolare fase di mercato, quale bici avrebbe senso comprare?</p><p>Oppure meglio aspettare il nuovo durace 13?</p><p>La scott mi piacerebbe ed avrebbe pressi accessibili ma la M (55) ha uno stack bassissimo quindi avrei 5cm di spessori. che consigli?</p><p></p><p></p><p></p><p>Il mio uso è percorsi vallonati (abito in Toscana) e gare amatoriali prevalentemente piatte.</p><p>Ovviamente sarebbe meglio una bici che è appena uscita, per non prendere una vecchia. Oppure una SL8 visto gli sconti... ma c'è il problema della geometria e del costo.</p><p>Un telaio col manubrio di una SL8 costa come una Aeroad montata Ultergra.</p><p></p><p></p><p>Canyon Aeroad</p><p>Tarmac SL8</p><p>Addict Rc </p><p>Cervelo r5</p><p>Factor Ostro Vam </p><p>Factor Monza</p><p>Focus Izalco</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andrea, post: 7857657, member: 3507"] Vengo da tre anni su Colnago V4rs, taglia 51s (55 ov) e mi sono trovato molto bene. La bici va bene sia in salita che in pianura, anche se un pò rigida sulle asperità, ma non si può avere tutto. La geometria è perfetta per me. Le ditte americane hanno il difetto (per me) di fare taglie troppo piccole o troppo grandi (54 M e 56,5 L). In questa particolare fase di mercato, quale bici avrebbe senso comprare? Oppure meglio aspettare il nuovo durace 13? La scott mi piacerebbe ed avrebbe pressi accessibili ma la M (55) ha uno stack bassissimo quindi avrei 5cm di spessori. che consigli? Il mio uso è percorsi vallonati (abito in Toscana) e gare amatoriali prevalentemente piatte. Ovviamente sarebbe meglio una bici che è appena uscita, per non prendere una vecchia. Oppure una SL8 visto gli sconti... ma c'è il problema della geometria e del costo. Un telaio col manubrio di una SL8 costa come una Aeroad montata Ultergra. Canyon Aeroad Tarmac SL8 Addict Rc Cervelo r5 Factor Ostro Vam Factor Monza Focus Izalco [/QUOTE]
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