Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 6042863" data-attributes="member: 35417">non si può mai dire con precisione senza provare, dato che oltre alla lughezza della gabbia intervengono anche altri fattori, come la distanza tra m.c. e asse forcellino.in linea di massima però direi che il 36 potrebbe essere gestibile dal tuo 6800; io con lo stesso cambio ho montato una volta il 34 posteriore e non ho avuto problemi e avvitando al max. la vite b-tension notavo che c'era ancora spazio tra puleggia e pignone grande.l'intercambiabilità ruote, ammesso e non concesso che non sia già presente, si ottiene spessorando leggermente.in sostanza si tratta di inserire uno spessore adeguato (in genere tra 0,2 a 0,5, raramento di più) tra mozzo e pignone grande, sulla ruota che richiede un tensionamento maggiore del cavo del cambio.</blockquote>