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<blockquote data-quote="fif.com" data-source="post: 4790884" data-attributes="member: 67889"><p>Bella bdc!</p><p></p><p>dreher, La caad10 con un 105 è una ottima combinazione per iniziare. Comunque, ti sono state fatte considerazioni tecniche ed economiche, non da sovrapporre.</p><p></p><p>Economicamente un cambio che tiene il valore ha almeno 10v, ma tecnicamente riesci a pedalare bene anche con 9v.</p><p>Ruote: più leggere solo, meglio è, ed oggi 100&#8364; investiti in una ruota leggera mantengono bene il valore tra un anno. MA ... Per i primi 500Km è difficile accorgersi di 200-300gr in meno. In sostanza, le apprezzi con difficoltà.</p><p>Bdc: imho, per iniziare sceglierei una bdc in alluminio e usata. Per di più se dici che per salire continuerai ad usare la mtb.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fif.com, post: 4790884, member: 67889"] Bella bdc! dreher, La caad10 con un 105 è una ottima combinazione per iniziare. Comunque, ti sono state fatte considerazioni tecniche ed economiche, non da sovrapporre. Economicamente un cambio che tiene il valore ha almeno 10v, ma tecnicamente riesci a pedalare bene anche con 9v. Ruote: più leggere solo, meglio è, ed oggi 100€ investiti in una ruota leggera mantengono bene il valore tra un anno. MA ... Per i primi 500Km è difficile accorgersi di 200-300gr in meno. In sostanza, le apprezzi con difficoltà. Bdc: imho, per iniziare sceglierei una bdc in alluminio e usata. Per di più se dici che per salire continuerai ad usare la mtb. [/QUOTE]
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