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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6639846" data-attributes="member: 10256">LaLa TCR è una bici "da gruppo" molto reattiva. secondo me hanno un po' esagerato con l'avancorsa in relazione all'angolo di sterzo.Una scelta che rende fulminea una deviazione, ma che la rende sensibile ad ogni minimo input sia che venga dalle mani, o dal vento o dalla strada. Di conseguenza la sensazione in velocità richiede un po' di fidarsi.questa caratteristica dipende un po' dalle taglie ed è accentuata per le taglie piccole e si riduce per le taglie grandi che in virtu di un angolo sterzo rilassato hanno comunque una discreto passo tra e pure l'avancorsa si riduce in relazione a questo.mia moglie è rinata in discesa passando da una giant a trek. ma quello è un suo problema che ha sempre avuto paura e la geometria giant non aiuta chi tentenna.per darti un idea di quello che dico...da fermo in box mettiti in piedi piedi in terra in piedi a cavallo dell'orizzontale(non in sella per intenderci)  mani sulle leve,premi  da sopra sulle leve e contemporaneamente sterza lentamentefatto già un piccolo angolo lo sterzo tende a sterzare ancora di più e a tirarti giù la mano interna.questo è dovuto al fatto che essendo avancorsa lunga, sterzando il nodo sterzo si abbassa molto e la gravità e il peso del ciclista fa il resto. la bici diventa reattiva ma richiede precisione e perizia. in poche parole mano. perfetta per gli scarti in gruppo meno quando è richiesta la massima stabilità e facilità di utilizzo.prova la stessa cosa sulla bici che dicevi e su cui ti sentivi più sicuro... poi mi dici.l'ho un po' estremizzata, nulla di trascendentale. per me la giant tcr è una bici eccezionale.</blockquote>

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