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<blockquote data-quote="Lanerossi" data-source="post: 2359979" data-attributes="member: 2189"><p>certo, ma non è la sola cosa da fare, ecchecazzo!</p><p></p><p>Se devi vendere qualcosa di economico, lo fai proponendo comunque qualcosa di rapporto qualità prezzo adeguato.</p><p></p><p>Il prodotto che si rimarchia con il proprio nome di solito ha solo una buona marginalità, e qualità sotto terra.</p><p></p><p>Senza poi andare ad analizzare le implicazioni che ha marchiare un prodotto con il proprio nome. Andare a mettere il proprio nome su un prodotto è come identificare il prodotto stesso con il proprio negozio. E già questo è un rischio a livello di immagine, visto che è difficile capire la bontà del prodotto stesso.</p><p></p><p>Oltre a questo rimane un problema di rivendibilità del telaio o delle ruote in un secondo tempo per il cliente finale.</p><p></p><p>Dulcis in fundo un problema legale: cosa succede se qualcuno si fa male a causa di una rottura di un telaio con il mio nome su?</p><p></p><p>A mio parere meglio puntare su telai di serie, magari di grandi marchi, e darsi uno standard minimo di prezzo per la bici finita: es. fino a 1200 euro ti do una bici da corsa nuova, sotto ti consiglio l'usato. Così unisco l'utile mio (smaltisco le bici usate che ritiro) a quello del cliente (ha una buona bici anche per meno di 1200 euro senza incappare in robacce).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lanerossi, post: 2359979, member: 2189"] certo, ma non è la sola cosa da fare, ecchecazzo! Se devi vendere qualcosa di economico, lo fai proponendo comunque qualcosa di rapporto qualità prezzo adeguato. Il prodotto che si rimarchia con il proprio nome di solito ha solo una buona marginalità, e qualità sotto terra. Senza poi andare ad analizzare le implicazioni che ha marchiare un prodotto con il proprio nome. Andare a mettere il proprio nome su un prodotto è come identificare il prodotto stesso con il proprio negozio. E già questo è un rischio a livello di immagine, visto che è difficile capire la bontà del prodotto stesso. Oltre a questo rimane un problema di rivendibilità del telaio o delle ruote in un secondo tempo per il cliente finale. Dulcis in fundo un problema legale: cosa succede se qualcuno si fa male a causa di una rottura di un telaio con il mio nome su? A mio parere meglio puntare su telai di serie, magari di grandi marchi, e darsi uno standard minimo di prezzo per la bici finita: es. fino a 1200 euro ti do una bici da corsa nuova, sotto ti consiglio l'usato. Così unisco l'utile mio (smaltisco le bici usate che ritiro) a quello del cliente (ha una buona bici anche per meno di 1200 euro senza incappare in robacce). [/QUOTE]
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