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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6198300" data-attributes="member: 1850">Detta cosi sembra che le "novità" siano tutte capricci di non si sa chi, o di incompetenti.10 anni prima dei cannotti (i canotti lasciamoli in spiaggia :-) ) integrati era tutto "un fiorire" di bici in alluminio che costavano tanto quanto le bici in carbonio che sono venute dopo o quelle in acciaio che sono venute prima...I cannotti integrati rispondevano "all'esigenza" di rigidità, che all'epoca si otteneva anche coi piantoni da 31, 34, etc...Con l'evoluzione dei layup del carbonio ora si riesce ad avere la rigidità dove serve (nodo sterzo, BB) e si può conservare un po' di comfort verticale coi foderi alti del carro sottili, i piantoni tornati a 27,2mm (o meno) e l'abbandono degli integrati. O nel caso delle bici aero, dove questo è difficile da fare per la forma del piantone (e del relativo del reggisella) si adottano sistemi come l'Isospeed.Questo anche per rispondere a chi diceva che è "follia" montare sistemi per aumentare il comfort verticale ricercando allo stesso tempo la rigidità. A me non pare che lo sia, semplicemente perché ora si può variare in base alle zone del telaio.Comunque, si, anche per me tra 10 anni le bici saranno ancora diverse :-)</blockquote>

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