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Nuova Orbea Orca
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6488515" data-attributes="member: 1850"><p>Si chiama evoluzione dei materiali...e chiaramente ci sono soluzioni che vanno incontro a certe esigenze, ma che poi nella pratica si rivelano controproducenti, come i reggisella integrati che rendevano i telai troppo rigidi e scomodi.</p><p>Il carro basso non è qualcosa « inventato » da uno piuttosto che dall’altro, ma viene incontro all’esigenza di dare un po’ flessibilità verticale facendo flettere il piantone su telai con profili troncoconici « aero » che altrimenti sarebbero molto scomodi.</p><p>Invece di leggere le riviste comprati un calibro e misura le sezioni dei tubi dei telai di oggi e di dieci anni fa, magari potrebbe illuminarti.</p><p>Anche se ho più di un dubbio visto che sono 10 anni che scrivi merda di qualunque novità esca sul mercato...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 6488515, member: 1850"] Si chiama evoluzione dei materiali...e chiaramente ci sono soluzioni che vanno incontro a certe esigenze, ma che poi nella pratica si rivelano controproducenti, come i reggisella integrati che rendevano i telai troppo rigidi e scomodi. Il carro basso non è qualcosa « inventato » da uno piuttosto che dall’altro, ma viene incontro all’esigenza di dare un po’ flessibilità verticale facendo flettere il piantone su telai con profili troncoconici « aero » che altrimenti sarebbero molto scomodi. Invece di leggere le riviste comprati un calibro e misura le sezioni dei tubi dei telai di oggi e di dieci anni fa, magari potrebbe illuminarti. Anche se ho più di un dubbio visto che sono 10 anni che scrivi merda di qualunque novità esca sul mercato... [/QUOTE]
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