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Nuova Specialized S'Works Venge
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<blockquote data-quote="??_??" data-source="post: 6192561" data-attributes="member: 114765"><p>Posso essere d'accordo con te sull'uso poco salutare dei cavi a funi metalliche costipati in giri poco lineari... ma converrai con me che nel mentre ci guadagna il gusto estetico e il profilo aereo.. ne perde la praticità dell'insieme, per tanto che puoi studiare a HOC il passaggio interno dei flessibili (fili e tubicini olio) sarà comunque sempre una bella arzigolatura complicata dal lato pratico (eventuale manutenzione e/o montaggio) e o fors'anche funzionale, ma questo ce lo potrebbe dire chi eventualmente si metterà alla guida di questi mezzi.</p><p>Io no di certo e sono uno che smonta e rimonta il mezzo ogni 3x2 per manutenerlo sempre in perfetta efficienza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="??_??, post: 6192561, member: 114765"] Posso essere d'accordo con te sull'uso poco salutare dei cavi a funi metalliche costipati in giri poco lineari... ma converrai con me che nel mentre ci guadagna il gusto estetico e il profilo aereo.. ne perde la praticità dell'insieme, per tanto che puoi studiare a HOC il passaggio interno dei flessibili (fili e tubicini olio) sarà comunque sempre una bella arzigolatura complicata dal lato pratico (eventuale manutenzione e/o montaggio) e o fors'anche funzionale, ma questo ce lo potrebbe dire chi eventualmente si metterà alla guida di questi mezzi. Io no di certo e sono uno che smonta e rimonta il mezzo ogni 3x2 per manutenerlo sempre in perfetta efficienza. [/QUOTE]
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