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Testo: <blockquote data-quote="mazzoblu" data-source="post: 3860492">è vero se possono ci tassano anche il pensiero...da 40 pippi elettrica ricaricabile è la TOYOTA PRIUS che poi non è proprio una elettrica 100% ma è IBRIDA come la Ampera della Opel/Chevrolet Volt che costano 45.000 euro FULL ELETTRIC attualmente ci sono la SMART da 26.000 euro la Citroen c-0/peugeot ion da 30.000 euro la Renault Fluence, la Renault Kangoo Z.E. poi c'è il Quadricliclo Renault Twizzy che costa pocopoi la regina la TELSLA ROADSTER in vendita anche in Italia adesso la paghi 90/100.000 euro. però sinceramente avere la possibilità economica si intende come sportiva della domenica (tanto chi si prende le supercar fa così) una Telsa FULL ELETTRIC che mi fa da 0-100 in 3.9" mi piacerebbe come giocattolino...  nel 2013 la Renaul Zoe grande circa come una Clio da 15.700 &#8364; in Francia (da noi dovrebbe essere venduta sui 19.000) comincia già ad essere più abbordabile è vero c'è l'inghippo del noleggio batterie 79&#8364; al mese ma sto iniziando a fare una serie di conti 1) un'auto elettrica E' ESENTE DA BOLLO per i primi 5 anni, poi paghi il 75% in meno a partià di kw. 2) non avendo cilindrata un'auto elettrica ha un costo assicurativo in molte compagnie dimezzato rispetto ad un'auto normale. 3) il motore elettrico ha bisogno di molta meno manutenzione di un motore termico convenzionale. 200 km di autonomia, 135 km/h di massima (tanto il limite in autostrada è 130..)una bella ripresa da 8,1" che va invidia a molte auto la Zoe comincia ad essere interessante come seconda auto in casa al posto di una normale auto piccola. poi arriveranno anche la UP elettrica e la Yaris e poi IL BENZINAIO NON LO VEDI PIU' che non è poco attachi la spina in garage o nelle torrette ce ne sono poche è vero ma già nella mia città Cesena ne verranno installate presto 5 come progetto pilota. faccio come questa estate quando lavoravo col camioncino dei gelati la seraparcheggio la macchinaattacco la spinae la mattina stacco la spina e riparto...</blockquote>

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