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Nuove Fulcrum: Wind 40 DB - Wind 55 DB - Wind 40 C
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6445262" data-attributes="member: 1850"><p>Comunque, per chi ha difficoltà di comprensione del fenomeno consiglio questi due esperimenti:</p><p></p><p>-aerodinamico: lasciando perdere i pro e le cronometro a 60kmh. Vi fate un giro di 200km a 23km/h (abbordabile per chiunque credo) con un bel pannello di plastica trasparente montato sul manubrio a mo'di parabrezza. Vi segnate il tempo. Poi lo rifate senza il parabrezza posticcio, vi segnate il tempo. Confrontate.</p><p></p><p>-massa: vi fate una Oetztaler con la vostra solita bici. Ve la rifate con uno zaino con 1-2kg dentro. Confrontate i tempi.</p><p></p><p>Se poi avete un pm confrontate i KJ totali spesi.</p><p></p><p>La differenza che ne esce è l'ordine di grandezza del mondo reale in campo bici. Le valutazioni su "ne vale la pena, non ne vale la pena" sono soggettive.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 6445262, member: 1850"] Comunque, per chi ha difficoltà di comprensione del fenomeno consiglio questi due esperimenti: -aerodinamico: lasciando perdere i pro e le cronometro a 60kmh. Vi fate un giro di 200km a 23km/h (abbordabile per chiunque credo) con un bel pannello di plastica trasparente montato sul manubrio a mo'di parabrezza. Vi segnate il tempo. Poi lo rifate senza il parabrezza posticcio, vi segnate il tempo. Confrontate. -massa: vi fate una Oetztaler con la vostra solita bici. Ve la rifate con uno zaino con 1-2kg dentro. Confrontate i tempi. Se poi avete un pm confrontate i KJ totali spesi. La differenza che ne esce è l'ordine di grandezza del mondo reale in campo bici. Le valutazioni su "ne vale la pena, non ne vale la pena" sono soggettive. [/QUOTE]
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