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Nuove Fulcrum: Wind 40 DB - Wind 55 DB - Wind 40 C
Testo
<blockquote data-quote="jacknipper" data-source="post: 6445710" data-attributes="member: 53374"><p>mai detto che l'aerodinamica sia una fregnaccia</p><p>nè mai parlato di guadagni minimi , differenze amatori-pro, ecc ... se dovessimo comprare solo ciò che ci fa andare bene saremmo tutti in giro con bici da 1500€ (compreso ruote) e via</p><p>il punto, per me (ripeto, per me), è che ruote non specialistiche come queste, che non guadagnano in salita come basso profilo da cronoscalata da 1kg, nè lo fanno in pianura come ruote alto profilo 60-80, magari in accoppiata con lenticolare, sono fondamentalmente la versione moderna delle classiche ruote basso profilo in alluminio tutto fare: quidi ben venga che siano aero ecc ma senza farci troppi ricami (per me) e, sempre per me, se pesano molto di più delle mie alluminio, possono restare dove sono</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jacknipper, post: 6445710, member: 53374"] mai detto che l'aerodinamica sia una fregnaccia nè mai parlato di guadagni minimi , differenze amatori-pro, ecc ... se dovessimo comprare solo ciò che ci fa andare bene saremmo tutti in giro con bici da 1500€ (compreso ruote) e via il punto, per me (ripeto, per me), è che ruote non specialistiche come queste, che non guadagnano in salita come basso profilo da cronoscalata da 1kg, nè lo fanno in pianura come ruote alto profilo 60-80, magari in accoppiata con lenticolare, sono fondamentalmente la versione moderna delle classiche ruote basso profilo in alluminio tutto fare: quidi ben venga che siano aero ecc ma senza farci troppi ricami (per me) e, sempre per me, se pesano molto di più delle mie alluminio, possono restare dove sono [/QUOTE]
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