Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Simone.01" data-source="post: 5689378" data-attributes="member: 70772">Considerando che siamo nella discussione delle R0 che non hanno bisogno del nastro non ci sono affatto complicazioni.  Togli la camera, monti la valvola, monti il copertone, gonfi e in fine metti il lattice. Qualche complicazione qualcuno l'ha avuta con ruote che necessitano del nastro, io con Bontrager che ha un suo flap apposito non ho avuto alcun problema.Con la maggior parte di copertoni e cerchi tubeless non cambia niente rispetto ad avere un cerchio e un copertine normale. In alcuni casi isolati potrebbe venire utile una bomboletta ci CO2.Meglio parlarne nella discussione sui tubeless, chiunque abbia sperimentato una foratura scampata grazie al lattice nei Tubeless non avrebbe dubbi. Mi interessava capire le differenze oggettive e non le differenze di performance. Da quanto capisco le Shamal Ultra sono più leggere delle Competizione che però hanno dei cuscinetto che promettono maggiore scorrevolezza. Presumendo che il cerchio è  identico... la differenza di peso quindi sta nel mozzo?</blockquote>

Alto Basso