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Nuove Fulcrum Zero 2017
Testo
<blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 5719409" data-attributes="member: 45757"><p>Forse, però anche le zero sono belle, a parer mio, con la loro grafica e la loro raggiatura.</p><p>Guido è un po' che ci scambiamo messaggi e da ciò che capisco ti consiglierei di non fare cambi e tenerti le ruote che hai..</p><p>Una ksyrium ha comportamenti simili alle zero e una cosmic ce l' hai già.. </p><p>Alla fine ciò che ti tenta mi pare di capire sia il look all black più che motivazioni realmente tecniche...</p><p>Lo storico sull' allumino dice che Mavic è più avanti iun questo campo, ma per quanto resistenti la stessa Mavic non garantisce illimitatamente la tenuta del trattamento anodizzante.</p><p>Fulcrum non so se abbia risolto i problemi di scolorimento, forse si , o attenuati , visto che sento meno lamentele o forse, con buon senso, i clienti decidono di andare sulle più pratiche zero.</p><p>Delle DT Swiss non si ha uno storico per valutare la tenuta del trattamento mentre altre case, vedi FSA, dichiarano esplicitamente che il trattamento anodizzante è puramente estetico e la pista tende a scolorirsi con l' usura...</p><p>Trai tu le conclusioni!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cyboraf, post: 5719409, member: 45757"] Forse, però anche le zero sono belle, a parer mio, con la loro grafica e la loro raggiatura. Guido è un po' che ci scambiamo messaggi e da ciò che capisco ti consiglierei di non fare cambi e tenerti le ruote che hai.. Una ksyrium ha comportamenti simili alle zero e una cosmic ce l' hai già.. Alla fine ciò che ti tenta mi pare di capire sia il look all black più che motivazioni realmente tecniche... Lo storico sull' allumino dice che Mavic è più avanti iun questo campo, ma per quanto resistenti la stessa Mavic non garantisce illimitatamente la tenuta del trattamento anodizzante. Fulcrum non so se abbia risolto i problemi di scolorimento, forse si , o attenuati , visto che sento meno lamentele o forse, con buon senso, i clienti decidono di andare sulle più pratiche zero. Delle DT Swiss non si ha uno storico per valutare la tenuta del trattamento mentre altre case, vedi FSA, dichiarano esplicitamente che il trattamento anodizzante è puramente estetico e la pista tende a scolorirsi con l' usura... Trai tu le conclusioni! [/QUOTE]
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