Ma solo a me fa cagher il passaggio ruota posteriore? mi sembra dalle foto che ci sia veramente poca luce tra telaio e pneumatico. Inoltre la Exploro "classica" aveva già un carro molto corto e reattivo, ora mi sembra esagerato
il passaggio ruota a me piace,
la lunghezza del carro è rimasta uguale alla vecchia, solo che hanno aumentato la sezione massima delle gomme che può ospitare e l'hanno fotografata con le gomme più grosse che ci stanno.
devo dire che mi piacciono le forme e alcune soluzioni, il diagonale che si allarga, il verticale sagomato, la possibilità di montare gomme grosse, anche la forcella più corta e con serie sterzo maggiorata... non mi piacciono però le geometrie che rimangono troppo classiche (angolo sella, reach, angolo sterzo) e non la acquisterei.