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Nuove tecnologia scarpe Mavic COMETE ULTIMATE
Testo
<blockquote data-quote="VECCHIA" data-source="post: 5919561" data-attributes="member: 73222"><p>Ho assistito un paio di giorni fa alla presentazione di queste scarpe innovative presso uno dei 6 rivenditori selezionati da Mavic per questo evento , nello specifico Record Bike a Malo in provincia di Vicenza . Durante la presentazione ho potuto anche scambiare qualche opinione con Omar di Felice , noto personaggio delle due ruote . Si sono fatti molti discorsi sul web su cosa possono dare o non dare scarpe che costano 1000 euro e per questo motivo Mavic da la possibilita' di provarle su strada . Io essendo in buoni rapporti con il negoziante mi sono gia portato a casa le scarpe e le terro' per circa una settimana in modo da provarle in ogni situazione possibile . Ebbene si provarle perché parlare per partito preso , criticare un prodotto perché ha un prezzo alto lascia il tempo che trova anche perché volevo ricordare che esistono borse da donna che costano ben di piu' di questa cifra e che in quanto a contenuti tecnici hanno ben poco . Gia' toccando con mano la scarpa si capisce che e' un prodotto nuovo con soluzioni tecniche mai viste nel ciclismo fino ad ora , la scarpa e' divisa in una sorta di pantofola che si inserisce in un guscio in carbonio dove sono posti due rotori per stringere poi a piacimento il tutto . Una volta indossata si ha subito l'idea di una comodita' interna ma al tempo stesso di essere completamente ancorati alla scarpa che lascia libera la caviglia molto di piu' rispetto a una scarpa normale a tutto vantaggio della rotondita' di pedalata . La suola e' stata ribassata per avvicinarsi ancora di piu' all'asse dei pedali e questo si traduce in una migliore spinta che viene esaltata ancora di piu' dalla struttura completamente in carbonio della scarpa esterna . La resa su strada e' paragonabile a quella che si ha quando si usano ruote top in carbonio rispetto a ruote di bassa gamma , in pianura si accelera da velocita' basse molto piu' rapidamente e con molta facilita' , insomma si ha un collegamento diretto con i pedali che non fa disperdere niente in termini di energia a tutto vantaggio di prestazioni ma anche di risparmio energetico che proiettato in piu' ore di bici fa la differenza sui muscoli . Ovviamente la scarpa va provata perché non a tutti puo' andar bene come forma e in tal caso c'e' poco da fare , se la scarpa e' adatta il grado di confort e' ottimo perché la pantofola interna e' davvero confortevole . I vantaggi su questo tipo di soluzione sono molteplici , ad esempio la scarpetta interna puo' essere cambiata ad un costo di 80 euro e si puo' comunque lavare togliendola dal guscio che dal canto suo essendo in cabonio si lucida con molta facilita' , in questo modo la scarpa risulta sempre in buono stato . Anche la durata e' per forza di cose piu' lunga di una normale scarpa che con il passare dei km tende a perdere le proprie caratteristiche iniziali . In conclusione il prodotto mi ha impressionato e per valutare il prezzo molto alto bisogna considerare tutti pro rispetto a una scarpa normale che non sono pochi .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VECCHIA, post: 5919561, member: 73222"] Ho assistito un paio di giorni fa alla presentazione di queste scarpe innovative presso uno dei 6 rivenditori selezionati da Mavic per questo evento , nello specifico Record Bike a Malo in provincia di Vicenza . Durante la presentazione ho potuto anche scambiare qualche opinione con Omar di Felice , noto personaggio delle due ruote . Si sono fatti molti discorsi sul web su cosa possono dare o non dare scarpe che costano 1000 euro e per questo motivo Mavic da la possibilita' di provarle su strada . Io essendo in buoni rapporti con il negoziante mi sono gia portato a casa le scarpe e le terro' per circa una settimana in modo da provarle in ogni situazione possibile . Ebbene si provarle perché parlare per partito preso , criticare un prodotto perché ha un prezzo alto lascia il tempo che trova anche perché volevo ricordare che esistono borse da donna che costano ben di piu' di questa cifra e che in quanto a contenuti tecnici hanno ben poco . Gia' toccando con mano la scarpa si capisce che e' un prodotto nuovo con soluzioni tecniche mai viste nel ciclismo fino ad ora , la scarpa e' divisa in una sorta di pantofola che si inserisce in un guscio in carbonio dove sono posti due rotori per stringere poi a piacimento il tutto . Una volta indossata si ha subito l'idea di una comodita' interna ma al tempo stesso di essere completamente ancorati alla scarpa che lascia libera la caviglia molto di piu' rispetto a una scarpa normale a tutto vantaggio della rotondita' di pedalata . La suola e' stata ribassata per avvicinarsi ancora di piu' all'asse dei pedali e questo si traduce in una migliore spinta che viene esaltata ancora di piu' dalla struttura completamente in carbonio della scarpa esterna . La resa su strada e' paragonabile a quella che si ha quando si usano ruote top in carbonio rispetto a ruote di bassa gamma , in pianura si accelera da velocita' basse molto piu' rapidamente e con molta facilita' , insomma si ha un collegamento diretto con i pedali che non fa disperdere niente in termini di energia a tutto vantaggio di prestazioni ma anche di risparmio energetico che proiettato in piu' ore di bici fa la differenza sui muscoli . Ovviamente la scarpa va provata perché non a tutti puo' andar bene come forma e in tal caso c'e' poco da fare , se la scarpa e' adatta il grado di confort e' ottimo perché la pantofola interna e' davvero confortevole . I vantaggi su questo tipo di soluzione sono molteplici , ad esempio la scarpetta interna puo' essere cambiata ad un costo di 80 euro e si puo' comunque lavare togliendola dal guscio che dal canto suo essendo in cabonio si lucida con molta facilita' , in questo modo la scarpa risulta sempre in buono stato . Anche la durata e' per forza di cose piu' lunga di una normale scarpa che con il passare dei km tende a perdere le proprie caratteristiche iniziali . In conclusione il prodotto mi ha impressionato e per valutare il prezzo molto alto bisogna considerare tutti pro rispetto a una scarpa normale che non sono pochi . [/QUOTE]
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