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Nuove Van Rysel, sfonderanno ?
Testo
<blockquote data-quote="Bad1985" data-source="post: 7346436" data-attributes="member: 156953"><p>Che poi: cambiare (verificare nel tuo caso) un cuscinetto della serie sterzo non è cosa da poco in bici con tutto integrato. Non bisogna spurgare i freni, sostituire le ogive, pregare tutti i santi del Paradiso che i cavi non siano troppo corti, etc.? Non è mica un lavoro da poco! Anche per cambiare la pipa manubrio si diventa matti. Comunque è una bella bici e le “disavventure” possono capitare a tutti. Io prima della mia bici attuale avevo una VR (non performante come la tua, molto più basica) e mi sono trovato bene. Anche quelle poche volte che la portavo a fare i controlli da Decathlon, non mi sembravano così incompetenti, anzi…</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bad1985, post: 7346436, member: 156953"] Che poi: cambiare (verificare nel tuo caso) un cuscinetto della serie sterzo non è cosa da poco in bici con tutto integrato. Non bisogna spurgare i freni, sostituire le ogive, pregare tutti i santi del Paradiso che i cavi non siano troppo corti, etc.? Non è mica un lavoro da poco! Anche per cambiare la pipa manubrio si diventa matti. Comunque è una bella bici e le “disavventure” possono capitare a tutti. Io prima della mia bici attuale avevo una VR (non performante come la tua, molto più basica) e mi sono trovato bene. Anche quelle poche volte che la portavo a fare i controlli da Decathlon, non mi sembravano così incompetenti, anzi… [/QUOTE]
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