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Testo: <blockquote data-quote="Teo66" data-source="post: 5470638" data-attributes="member: 85692">Il colore blu indica la velocità virtuale e dovrebbe accendersi solo su tratti con pendenza negativa (discesa). In pratica quando sei in discesa la resistenza del rullo è zero e in base ai watt che stai producendo e alla pendenza negativa che affronti calcola la velocità che sviluppi. Un po' come le discese vere nelle quali basta spingere un po' per raggiungere velocità elevate.Questo perché per simulare alla perfezione una discesa ci vorrebbe un motore che spinge (come nella realtà che ti muovi anche senza pedalare) mentre nei rulli esiste solo il freno.Ci sono anche un paio di altre situazioni dove viene visualizzata la velocità virtuale: percorri un tratto pianeggiante e inizia una salita ripida, la velocità diminuisce repentinamente, a quel punto (e per un breve periodo) i rulli calcolano la velocità virtuale tenendo conto della energia cinetica data dal tuo peso + bici. In pratica è l'effetto che provi nella realtà, nei primi metri di salita benefici dello slancio. Un'ultima situazione di velocità virtuale dovrebbe essere quella in cui, su una salita molto ripida, la resistenza del rullo raggiunge la potenza massima ma questo non basta a simulare la necessaria durezza. In questo caso dovrebbe segnalare una velocità più bassa derivata dal calcolo dei watt in funzione della pendenza.Credo che in tutto questo il software di gestione tenga conto del peso impostato (dovrebbe) e quindi può darsi che un ciclista di 100kg su una salita al 10% necessiti di una resistenza superiore alla potenza del rullo, quindi il sw calcola la velocità effettiva che avresti e non quella a cui stai effettivamente pedalando.Infatti nella descrizione di molti rulli viene indicata la pendenza massima simulabile abbinata al peso, ad es. 6% x 75Kg.</blockquote>

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