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Testo: <blockquote data-quote="Ciclocancello" data-source="post: 7246482" data-attributes="member: 110939">Se l'hai pagata la cifra dell'annuncio (e magari trattata anche un po') e funziona tutto direi che va bene.C'è da lavorarci un attimo su, nulla di tragico, personalmente metterei in preventivo uno smontaggio completo, pulizia e lubrificazione, e direi anche un cambio di pattini freno, copertoncini e camere d'aria (lo dico perché la bici mi dà l'impressione di essere stata ferma a lungo nello stesso punto). Forse la cassetta è un po' consumata (a proposito, hai sotto rapporti belli duretti), poco male, in caso di problemi i componenti 8v non costano una follia. Non mi sembra di vedere ruggine, il che è un bene.In realtà io smonterei tutto completamente e luciderei il telaio col polish, ma sono un po' fissato su queste cose. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Per cavi e guaine prima proverei a vedere come funzionano, sempre che non presentino tracce di ossido.Per il resto...come già ti avevo detto i telaio è fatto con le tubature base di Dedacciai e anche il montaggio (un po' mescolato, a dire il vero) se si esclude la guarnitura Veloce è realizzato con componentistica base (se non sbaglio, non sono esperto Campagnolo, Mirage e Avanti erano degli onesti gruppi entry level).Mi incuriosiscono quei due fori sul piantone sella...sono filettati? Mi domando a cosa servano...Hai preso la misura dell'orizzontale? E' davvero una 52?</blockquote>

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