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Nuovo Campagnolo Centaur 11v
Testo
<blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 5879555" data-attributes="member: 3105"><p>[MENTION=17208]bradipus[/MENTION]</p><p></p><p>Trovo molto sensata la tua analisi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p> [MENTION=1850]Ser pecora[/MENTION]</p><p></p><p>Storia vecchia, si sa bene che la scuola industriale italiana per tradizione fa pochi investimenti in ricerca, e tanto per farci ancora del male vorrei ricordare che negli anni '70 iniziò anche la fine della gloriosa tradizione motociclistica italiana ad opera di Honda, Kawasaki e Yamaha, le nostre case che avevano dominato, per carenza di prodotti innovativi e mirate strategie di mercato, furono sterminate e alcune si ritirarono in riserve esattamente come gli indiani d'America (es. Ducati).</p><p></p><p>Alcune di esse (Aprilia, Ducati, MV) stanno rivivendo momenti di gloria, ma solo perchè sono passate ad una gestione estera purtroppo, e mai come prodotti di massa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Darius, post: 5879555, member: 3105"] [MENTION=17208]bradipus[/MENTION] Trovo molto sensata la tua analisi o-o [MENTION=1850]Ser pecora[/MENTION] Storia vecchia, si sa bene che la scuola industriale italiana per tradizione fa pochi investimenti in ricerca, e tanto per farci ancora del male vorrei ricordare che negli anni '70 iniziò anche la fine della gloriosa tradizione motociclistica italiana ad opera di Honda, Kawasaki e Yamaha, le nostre case che avevano dominato, per carenza di prodotti innovativi e mirate strategie di mercato, furono sterminate e alcune si ritirarono in riserve esattamente come gli indiani d'America (es. Ducati). Alcune di esse (Aprilia, Ducati, MV) stanno rivivendo momenti di gloria, ma solo perchè sono passate ad una gestione estera purtroppo, e mai come prodotti di massa. [/QUOTE]
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