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Nuovo Campagnolo Centaur 11v
Testo
<blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 6957775" data-attributes="member: 17208"><p>il primo Centaur Ultrashift (prodotto dal 2008 fino al 2010/11) era un gruppo di assoluta eccellenza, sicuramente paragonabile ai Chorus e Record: comandi a scalata multipla e meccanismi interni tutti in metallo, guarnitura Ultra Torque, cambio con bielletta in carbonio, freni skeleton.</p><p>non a caso ne ho tre montati sulle mie bici (perlomeno i comandi)... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>la versione silver, poi, era una vera bellezza, montato su una bici classica in acciaio era 'la morte sua'. (anche i 'vecchi' Certaur ergopower 10v in metallo, prodotti fin verso al 2004, erano ottimi, stessi meccanismi interni dei gruppi maggiori, con la scalata multipla.)</p><p>quello che hanno costruito dopo, dal 2011 (più o meno) con i comandi Escape a scalata singola e meccanismi interni in parte in plastica (che si consumava...), guarnitura Power Torque e freni non skeleton, era invece inferiore al Centaur 11v attuale, a parer mio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bradipus, post: 6957775, member: 17208"] il primo Centaur Ultrashift (prodotto dal 2008 fino al 2010/11) era un gruppo di assoluta eccellenza, sicuramente paragonabile ai Chorus e Record: comandi a scalata multipla e meccanismi interni tutti in metallo, guarnitura Ultra Torque, cambio con bielletta in carbonio, freni skeleton. non a caso ne ho tre montati sulle mie bici (perlomeno i comandi)... :mrgreen: la versione silver, poi, era una vera bellezza, montato su una bici classica in acciaio era 'la morte sua'. (anche i 'vecchi' Certaur ergopower 10v in metallo, prodotti fin verso al 2004, erano ottimi, stessi meccanismi interni dei gruppi maggiori, con la scalata multipla.) quello che hanno costruito dopo, dal 2011 (più o meno) con i comandi Escape a scalata singola e meccanismi interni in parte in plastica (che si consumava...), guarnitura Power Torque e freni non skeleton, era invece inferiore al Centaur 11v attuale, a parer mio. [/QUOTE]
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