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Nuovo codice della strada 2025 - dotazioni bici obbligatorie
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7842314" data-attributes="member: 10256"><p>non mi stanchero mai di dire che il codice della strada è pensato per le autoe i veicoli a motore in genere e per le loro peculiarità. non tiene conto delle specificità degli altri utenti della strada.</p><p>che senso ha per un pedone poter attraversare una strada dove non sta transitando nessuno solo sulle strisce, o solo col semaforo verde in presenza di buona visibilità? idem per le bici. all'estero piano piano lo stanno capendo, da noi ottusità completa.</p><p></p><p>ma ne dico un altra sentita dall'avvocato Balconi di zerosbatti:</p><p>oggi le assicurazioni fanno a gara per non pagare risarcimenti e si attaccano a tutto. quindi ad esempio contestano danni causati da automobilisti/camionisti ecc a più ciclisti che viggiavano magari anche in fila indiana, ma a ruota e non rispettando la distanza di sicurezza dal ciclista davanti.</p><p>purtoppo abbiamo un cds pensato solo per auto e vicoli a motori che è stato esteso a tutti, e nell'immaginario collettivo di utenti a motore il ciclista si dovrebbe comportare come chi conduce una scatola di ferro che occupa mezza carreggiata e fa 3 volte la velocità e ha molta meno visibilità.</p><p></p><p>sulle luci (soprattutto gli inserti catarifrangenti ecc) invece non si puo lasciare al singolo l'iniziativa personale. dovrebbe esistere una normativa che impone a chi fa scarpe, pedali, abbigliamento, caschi, componenti di prevedere inserti. non che il ciclista è lasciato solo di fronte ad un cds insulso ed ottuso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7842314, member: 10256"] non mi stanchero mai di dire che il codice della strada è pensato per le autoe i veicoli a motore in genere e per le loro peculiarità. non tiene conto delle specificità degli altri utenti della strada. che senso ha per un pedone poter attraversare una strada dove non sta transitando nessuno solo sulle strisce, o solo col semaforo verde in presenza di buona visibilità? idem per le bici. all'estero piano piano lo stanno capendo, da noi ottusità completa. ma ne dico un altra sentita dall'avvocato Balconi di zerosbatti: oggi le assicurazioni fanno a gara per non pagare risarcimenti e si attaccano a tutto. quindi ad esempio contestano danni causati da automobilisti/camionisti ecc a più ciclisti che viggiavano magari anche in fila indiana, ma a ruota e non rispettando la distanza di sicurezza dal ciclista davanti. purtoppo abbiamo un cds pensato solo per auto e vicoli a motori che è stato esteso a tutti, e nell'immaginario collettivo di utenti a motore il ciclista si dovrebbe comportare come chi conduce una scatola di ferro che occupa mezza carreggiata e fa 3 volte la velocità e ha molta meno visibilità. sulle luci (soprattutto gli inserti catarifrangenti ecc) invece non si puo lasciare al singolo l'iniziativa personale. dovrebbe esistere una normativa che impone a chi fa scarpe, pedali, abbigliamento, caschi, componenti di prevedere inserti. non che il ciclista è lasciato solo di fronte ad un cds insulso ed ottuso. [/QUOTE]
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