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Nuovo codice della strada 2025 - dotazioni bici obbligatorie
Testo
<blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 7842589" data-attributes="member: 7692"><p>Lo spirito della legge è fermo al decreto del 1959, il primo cds un poco più articolato. E recitava:</p><p></p><p></p><p>ART. 40. (DISPOSITIVI DI FRENATURA E DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE ACUSTICA E VISIVA DEI VELOCIPEDI)</p><p></p><p>I VELOCIPEDI DEBBONO ESSERE MUNITI DI PNEUMATICI NONCHÉ:</p><p></p><p>a) PER LA FRENATURA: DI DUE DISPOSITIVI INDIPENDENTI AD AZIONE PRONTA ED EFFICACE CHE AGISCANO L'UNO SULLA RUOTA ANTERIORE E L'ALTRO SULLA RUOTA POSTERIORE;</p><p></p><p>b) PER LE SEGNALAZIONI ACUSTICHE: DI UN CAMPANELLO;</p><p></p><p>c) PER LE SEGNALAZIONI VISIVE: ANTERIORMENTE DI UNA LUCE BIANCA O GIALLA; POSTERIORMENTE DI UNA LUCE ROSSA E DI UN DISPOSITIVO A LUCE RIFLESSA ROSSA. INOLTRE I PEDALI DEBBONO ESSERE MUNITI DI DISPOSITIVI A LUCE RIFLESSA GIALLA.</p><p></p><p>LE DISPOSIZIONI PREVISTE NELLE LETTERE B) E C) NON SI APPLICANO AI VELOCIPEDI QUANDO SONO USATI DURANTE COMPETIZIONI SPORTIVE.</p><p></p><p>CHIUNQUE CIRCOLA CON UN VELOCIPEDE SENZA PNEUMATICI O NEL QUALE ALCUNO DEI DISPOSITIVI DI FRENATURA O DI SEGNALAZIONE ACUSTICA O VISIVA MANCHI O NON SIA CONFORME ALLE DISPOSIZIONI STABILITE DAL PRESENTE ARTICOLO E DAL REGOLAMENTO È PUNITO CON L'AMMENDA DA LIRE QUATTROMILA A LIRE DIECIMILA.</p><p></p><p>Il fatto di ritrovare ancora nel codice al 2026 dei punti fissi del 1959 ci dà due possibilità: che sono talmente validi che non si può non ripeterli in qualsiasi cds da qui all’eternità. Oppure che il codice odierno si porta dietro una visione obsoleta, anacronistica, lontana da una realtà attuale, che è quanto mai complessa e variegata (vedi l’avvento delle bici elettriche), e quindi sarebbe il caso di ridefinirne le basi. Tali regole, a parte vigili troppo zelanti, sono sostanzialmente già tramontate, perché non c’è bisogno di fissarsi con i ciclisti amatoriali, ma basta guardare le bici dei ragazzi che vanno a scuola, all’università, etc. o quelle in gran numero parcheggiate fuori dalle stazioni, e troverete pochi campanelli, pochissimi catarifrangenti sulle ruote, poche luci, e nonostante ciò non sono certo in cima alla lista delle cose da sanzionare per le autorità competenti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="green dolphin, post: 7842589, member: 7692"] Lo spirito della legge è fermo al decreto del 1959, il primo cds un poco più articolato. E recitava: ART. 40. (DISPOSITIVI DI FRENATURA E DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE ACUSTICA E VISIVA DEI VELOCIPEDI) I VELOCIPEDI DEBBONO ESSERE MUNITI DI PNEUMATICI NONCHÉ: a) PER LA FRENATURA: DI DUE DISPOSITIVI INDIPENDENTI AD AZIONE PRONTA ED EFFICACE CHE AGISCANO L'UNO SULLA RUOTA ANTERIORE E L'ALTRO SULLA RUOTA POSTERIORE; b) PER LE SEGNALAZIONI ACUSTICHE: DI UN CAMPANELLO; c) PER LE SEGNALAZIONI VISIVE: ANTERIORMENTE DI UNA LUCE BIANCA O GIALLA; POSTERIORMENTE DI UNA LUCE ROSSA E DI UN DISPOSITIVO A LUCE RIFLESSA ROSSA. INOLTRE I PEDALI DEBBONO ESSERE MUNITI DI DISPOSITIVI A LUCE RIFLESSA GIALLA. LE DISPOSIZIONI PREVISTE NELLE LETTERE B) E C) NON SI APPLICANO AI VELOCIPEDI QUANDO SONO USATI DURANTE COMPETIZIONI SPORTIVE. CHIUNQUE CIRCOLA CON UN VELOCIPEDE SENZA PNEUMATICI O NEL QUALE ALCUNO DEI DISPOSITIVI DI FRENATURA O DI SEGNALAZIONE ACUSTICA O VISIVA MANCHI O NON SIA CONFORME ALLE DISPOSIZIONI STABILITE DAL PRESENTE ARTICOLO E DAL REGOLAMENTO È PUNITO CON L'AMMENDA DA LIRE QUATTROMILA A LIRE DIECIMILA. Il fatto di ritrovare ancora nel codice al 2026 dei punti fissi del 1959 ci dà due possibilità: che sono talmente validi che non si può non ripeterli in qualsiasi cds da qui all’eternità. Oppure che il codice odierno si porta dietro una visione obsoleta, anacronistica, lontana da una realtà attuale, che è quanto mai complessa e variegata (vedi l’avvento delle bici elettriche), e quindi sarebbe il caso di ridefinirne le basi. Tali regole, a parte vigili troppo zelanti, sono sostanzialmente già tramontate, perché non c’è bisogno di fissarsi con i ciclisti amatoriali, ma basta guardare le bici dei ragazzi che vanno a scuola, all’università, etc. o quelle in gran numero parcheggiate fuori dalle stazioni, e troverete pochi campanelli, pochissimi catarifrangenti sulle ruote, poche luci, e nonostante ciò non sono certo in cima alla lista delle cose da sanzionare per le autorità competenti. [/QUOTE]
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