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Testo: <blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 7842909" data-attributes="member: 7692">Vero, ricordo qualche caso e ricordo anche che le sentenze avevano annullato il ritiro. Con buona pace del "se c'è una regola va rispettata e punto".Tra l'altro questa cosa di equiparare, per la maggioranza degli articoli del codice, anche la bici agli altri veicoli, creando norme che sono valide per tutti gli utilizzatori della strada, a prescindere dal mezzo usato, semplifica un po' le cose al legislatore, ma crea confusione e toglie specificità. Ed è stato così fin dal codice del 1959: è a questo che mi riferisco quando parlo di obsolescenza.Attenzione a non cadere quindi nel tranello delle nuove norme che parlano del superamento del limite dei 25 km/h, applicandolo per estensione dalle ebike alle semplici biciclette. Per come lo intendo io vale solo per regolamentare le ebike, l'articolo fa riferimento a quelle. Quindi per le biciclette torniamo a quanto detto sopra: su strada si equiparano agli altri veicoli, quindi se il limite è 50, potranno fare i 50...altra cosa senza senso!Tutto ciò perché la definizione di biciletta è velocipede, e dal primo codice, è rimasta invariata:I velocipedi sono veicoli con due o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, azionati tramite pedali o analoghi dispositivi.Essendo a propulsione esclusivamente muscolare non ci si è posti il problema che praticamente potrebbero andare più o veloce uguali ai motorini come Ciao, Sì, etc. La differenza è la propulsione. Quindi, se un ciclista con una bici fa qualche maldestro andando a velocità alta (anche se rientra in quella consentita), potrebbe essere multato per guida pericolosa? E sarebbe lecito? Chi definisce la pericolosità? La velocità? E se fosse la velocità qualcuno potrebbe ribadire che la velocità rispettava i limiti.Mettere le bici alle stesse regole degli autoveicoli crea queste situazioni, poco chiare e che comunque non agiscono realmente sulla sicurezza stradale. Bisognerebbe togliere regole astruse, ed inserirne di nuove, ad hoc per i ciclisti che comprendano anche dei limiti quando necessario. E distinguano tra dotazione e uso.E adesso fucilatemi, ma io il campanello lo terrei tra le regole esistenti nella dotazione <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone    :==" data-shortname=":==" /></blockquote>

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