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Bici e telai
Nuovo progetto con telaio Made in HK......
Testo
<blockquote data-quote="stealth68" data-source="post: 2104480" data-attributes="member: 6087"><p>Ieri finalmente ho provato la nuova bici con il telaio FM015. Uscita in solitaria di 81km con una breve salita di 3km al 4% circa di pendenza media in poco meno di 3 ore.</p><p>Gli aspetti positivi che ho notato sono sicuramente un&#8217;ottima guidabilità: è molto precisa nei cambi di direzione, l&#8217;inserimento in curva è eccezionale e trasmette sicurezza anche in discesa. Il telaio è molto rigido e nei rilanci risponde ottimamente. In sintesi è sicuramente un telaio divertente da utilizzare.</p><p>Il rovescio della medaglia l&#8217;ho trovato però appunto nella rigidità: dopo circa 2 ore e mezza ho cominciato ad avvertire un po&#8217; di mal di schiena, come succedeva quando utilizzavo la bici in alluminio.</p><p>Il mio termine di paragone è la mia Kuota Kharma 2010 che è a confronto una poltrona, però, a mio parere, meno divertente e meno performante. Devo inoltre sottolineare che sulla Kuota ho montato delle Fulcrum Racing 3, mentre sulla cinese ho delle Racing 5, quindi probabilmente con le 3 dovrebbe acquistare ancora un po&#8217; di rigidità.</p><p>Da sottolineare il tempo sulla breve salita: 15 giorni fa con la Kuota l&#8217;ho percorsa in 11:25 mentre ieri in 10:39. Probabilmente il tempo è anche dovuto al maggiore allenamento dopo 2 settimane e alle condizioni meteo migliori, ma forse un piccolo aiuto me lo ha dato anche la bici.</p><p>Conclusioni: sono rimasto positivamente impressionato. Probabilmente utilizzerò la cinese per uscite di 2 o 3 ore, mentre per le uscite più lunghe userò la Kuota.</p><p>Ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stealth68, post: 2104480, member: 6087"] Ieri finalmente ho provato la nuova bici con il telaio FM015. Uscita in solitaria di 81km con una breve salita di 3km al 4% circa di pendenza media in poco meno di 3 ore. Gli aspetti positivi che ho notato sono sicuramente un’ottima guidabilità: è molto precisa nei cambi di direzione, l’inserimento in curva è eccezionale e trasmette sicurezza anche in discesa. Il telaio è molto rigido e nei rilanci risponde ottimamente. In sintesi è sicuramente un telaio divertente da utilizzare. Il rovescio della medaglia l’ho trovato però appunto nella rigidità: dopo circa 2 ore e mezza ho cominciato ad avvertire un po’ di mal di schiena, come succedeva quando utilizzavo la bici in alluminio. Il mio termine di paragone è la mia Kuota Kharma 2010 che è a confronto una poltrona, però, a mio parere, meno divertente e meno performante. Devo inoltre sottolineare che sulla Kuota ho montato delle Fulcrum Racing 3, mentre sulla cinese ho delle Racing 5, quindi probabilmente con le 3 dovrebbe acquistare ancora un po’ di rigidità. Da sottolineare il tempo sulla breve salita: 15 giorni fa con la Kuota l’ho percorsa in 11:25 mentre ieri in 10:39. Probabilmente il tempo è anche dovuto al maggiore allenamento dopo 2 settimane e alle condizioni meteo migliori, ma forse un piccolo aiuto me lo ha dato anche la bici. Conclusioni: sono rimasto positivamente impressionato. Probabilmente utilizzerò la cinese per uscite di 2 o 3 ore, mentre per le uscite più lunghe userò la Kuota. Ciao [/QUOTE]
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