Nuovo progetto Dogma Gravel

[cristians_71]

Ciao a tutti
posseggo ormai da tempo una Dogma 65.1 think 2 in carbonio, smembrata ho solo il telaio, volevo trasformarla in gravel.
Consigli su componentistica?
Ovviamente si tratta di sterrato leggero data la poca luce tra ruota e forcella, evito infangamenti. Dalle mie parti ci sono parecchi sentieri battuti .
Grazie

Prodotti bici scontati

 

[alboslr]

Se vuoi un consiglio, vendi il telaio e compra una gravel entry level. Ti dico questo perché anch'io volevo fare la stessa cosa, ma prezzi alla mano e relativa manodopera non mi conveniva quasi per nulla.
Inoltre la bici da gravel non è solo ruote dalle dimensioni più generose, bensì è:
- telaio più comodo (sembra poco, invece è fondamentale)
- freni a disco (impossibile avere la stessa sicurezza con i rim)
- accessori vari come sella manubrio etc. che però potresti senza problemi montare sulla tua.

 

[cristians_71]

Se vuoi un consiglio, vendi il telaio e compra una gravel entry level. Ti dico questo perché anch'io volevo fare la stessa cosa, ma prezzi alla mano e relativa manodopera non mi conveniva quasi per nulla.
Inoltre la bici da gravel non è solo ruote dalle dimensioni più generose, bensì è:
- telaio più comodo (sembra poco, invece è fondamentale)
- freni a disco (impossibile avere la stessa sicurezza con i rim)
- accessori vari come sella manubrio etc. che però potresti senza problemi montare sulla tua.

Belin mi hai smontato

 

[bradipus]

Se vuoi un consiglio, vendi il telaio e compra una gravel entry level. Ti dico questo perché anch'io volevo fare la stessa cosa, ma prezzi alla mano e relativa manodopera non mi conveniva quasi per nulla.
Inoltre la bici da gravel non è solo ruote dalle dimensioni più generose, bensì è:
- telaio più comodo (sembra poco, invece è fondamentale)
- freni a disco (impossibile avere la stessa sicurezza con i rim)
- accessori vari come sella manubrio etc. che però potresti senza problemi montare sulla tua.

completamente d'accordo

 

[alboslr]

Belin mi hai smontato

E' meglio che ti smonti adesso rispetto a ritrovarsi con una bici scomoda che anche sul brecciolino ti va vedere i sorci verdi. Oppure sulla quale hai paura di fare una discesa dopo che hai preso fango perché i rim frenano male se sporchi, oppure che ti spinna dietro la ruota perché non hai potuto montare dei 35mm più adatti a tali superfici!
Ti ripeto, volevo fare lo stesso, per fortuna ho desistito ed adesso mi sto godendo la mia gravel (gt grade alloy)

 

[matteof93]

Concordo con gli altri, vendi la Dogma e prendi una gravel vera e propria. Anche perchè sulla Dogma che gomme puoi montare? A occhio 28mm al massimo...ma per fare gravel con la massima versatilità secondo me l'ideale sono gomme da 40mm o anche 45-50 se uno è disposto a barattare un po' di velocità su asfalto per maggior comodità e sicurezza su sterrato malandato.
Poi ovviamente i freni a disco idraulici sono un'altra differenza enorme.

 

[cristians_71]

Concordo con gli altri, vendi la Dogma e prendi una gravel vera e propria. Anche perchè sulla Dogma che gomme puoi montare? A occhio 28mm al massimo...ma per fare gravel con la massima versatilità secondo me l'ideale sono gomme da 40mm o anche 45-50 se uno è disposto a barattare un po' di velocità su asfalto per maggior comodità e sicurezza su sterrato malandato.
Poi ovviamente i freni a disco idraulici sono un'altra differenza enorme.

Concordo pienamente, posseggo già due MTB e conosco benissimo le situazioni che si creano.
Diciamo che era un progetto fantasioso....nulla di più.
Mi sa che raccatto un po' di pezzi in giro e mi ricostruisco la Dogma da strada

 

[MP_nella_BG]

Se vuoi un consiglio, vendi il telaio e compra una gravel entry level. Ti dico questo perché anch'io volevo fare la stessa cosa, ma prezzi alla mano e relativa manodopera non mi conveniva quasi per nulla.
Inoltre la bici da gravel non è solo ruote dalle dimensioni più generose, bensì è:
- telaio più comodo (sembra poco, invece è fondamentale)
- freni a disco (impossibile avere la stessa sicurezza con i rim)
- accessori vari come sella manubrio etc. che però potresti senza problemi montare sulla tua.

straquoto

 

[andrea]

Belin mi hai smontato

concordo...
anzi posso darti un consiglio di evitare le Gravel preconfezionate… con pochi soldi:
trovi un telaio d'occasione o di importazione oppure un planet x 500-900
un gruppo ultegra con cambio gabbia lunga e 50-34 rim 350 euro
pignoni 11-36 65 euro
ruote on line usate quante ne vuoi a partire dalle Dt 1600 che sono buone e leggere e sitrovano sui 200/300
Una coppia di freni a filo Trp 150 euro
sella e manubrio e pedali in casa ne hai...

montaggio ti ci diverti...

 

[cristians_71]

concordo...
anzi posso darti un consiglio di evitare le Gravel preconfezionate… con pochi soldi:
trovi un telaio d'occasione o di importazione oppure un planet x 500-900
un gruppo ultegra con cambio gabbia lunga e 50-34 rim 350 euro
pignoni 11-36 65 euro
ruote on line usate quante ne vuoi a partire dalle Dt 1600 che sono buone e leggere e sitrovano sui 200/300
Una coppia di freni a filo Trp 150 euro
sella e manubrio e pedali in casa ne hai...

montaggio ti ci diverti...

Grazie Andrea...mi sa che farò cosi.
Ora mi cimento a rimettere in piedi la Dogma allora