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Testo: <blockquote data-quote="Simone.01" data-source="post: 6507249" data-attributes="member: 70772">[USER=113143]@robeambro[/USER] grazie per il link ma che 50g siano influenti sulla massa bici+ciclista in salita mi era chiaro, ho già giocato con simulatori simili in passato.Il comportamento del peso all'estremità della ruota incide però significativamente sull'inerzia del sistema ruota rendendo più difficile fare rilanci e in salita secondo me questo incide maggiormente. Ci vorrebbe un calcolatore che simuli la diffrenza di watt aumentando il peso di una massa rotante in condizione di una forza (nel nostro cado di gravità) che agisce in senso opposto alla nostra... esiste?Tutto ciò non per performare di più, a mio parere in tutti i casi da noi menzionati non cambierebbe niente ma solo perrendere più divertete l'esperienza in bici. Se vado in pianura più veloce grazie ad aerodinamica e resistenza al rotolamento migliorerò di poco la media e della cosa mi interessa relativamente visto che non faccio gare, se invece in salita o comunque in generale ho una ruota che risponde meglio perchè più leggera mi diverto di più. Tutto quì. Quello che vorrei capire è quanto incidano 50g per ruota da questo punto di vista.Sul forum c'è sicuramente più di un esperto in materia ma non ricordo i nick.</blockquote>

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