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Testo: <blockquote data-quote="Simone.01" data-source="post: 6507466" data-attributes="member: 70772">[USER=45055]@Bengi[/USER] peso 57kg quindi forse è più rilevante rispetto a chi pesa di più ma mi fido e se lo scarto in watt è dello 0,05% sceglierò il copertone secondo altri parametri come ad esempio la possibilità di essere utilizzato anche a basse pressioni (la pressione minima del Continental ad esempio viene data come superiore rispetto al Pro One) e il grip sul bagnato.@[USER=2980]terzuya[/USER] di che simulatore si tratta? Puoi fare una simulazione a 30km/h in pianura, una a 20 km/h in salita ad una certa pendenza e una a 10 Km/h con pendenza superiore?Comunque, a parte il valore assoluto della rilevanza delle tre componenti conta anche il delta. Se, ad esempio, tra un copertone accoppiato bene con il cerchio e uno male accoppiato si va da una resistenza di 376,65 watt ad una di 377 watt è meno infliente che se si va per la resistenza al rotolamento da 38,25 a 45. Conta la diffreenza non il valore assoluto.Aspetto comunque i conteggi a velocità più basse e soprattutto con dislivello.P.S.: Perchè alcune parti del post sono in grassetto?</blockquote>

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