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Nuovo Schwalbe Pro One tubeless 2020
Testo
<blockquote data-quote="Alberto Baraldi" data-source="post: 6524064" data-attributes="member: 73763"><p>Fatti i primi km col nuovo Pro One 25 al posteriore, davanti no quindi non chiedetemi sensazioni di guida. Il montaggio è un po' più agevole, sicuramente. La trazione, in questi giorni dove è capitato in due o tre occasioni di trovarsi in salita su fondo umido con anche foglioline, mi è parsa migliorata. Tenuta alla pressione assoluta nella notte in cui l'ho lasciato su senza lattice, prima di inserirlo.</p><p>Una piacevole sorpresa, il Tire Wear Indicator al centro del battistrada: immagino si saranno tenuti molto conservativi, ma è comunque un riferimento che ti fa capire quando stai entrando "in riserva", e partendo da questa base di consumo avanzata sarà più facile calcolare i km mancanti alle tele.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alberto Baraldi, post: 6524064, member: 73763"] Fatti i primi km col nuovo Pro One 25 al posteriore, davanti no quindi non chiedetemi sensazioni di guida. Il montaggio è un po' più agevole, sicuramente. La trazione, in questi giorni dove è capitato in due o tre occasioni di trovarsi in salita su fondo umido con anche foglioline, mi è parsa migliorata. Tenuta alla pressione assoluta nella notte in cui l'ho lasciato su senza lattice, prima di inserirlo. Una piacevole sorpresa, il Tire Wear Indicator al centro del battistrada: immagino si saranno tenuti molto conservativi, ma è comunque un riferimento che ti fa capire quando stai entrando "in riserva", e partendo da questa base di consumo avanzata sarà più facile calcolare i km mancanti alle tele. [/QUOTE]
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