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Nuovo Sram Red?
Testo
<blockquote data-quote="Bart" data-source="post: 2052616" data-attributes="member: 15473"><p>Forse sarebbe meglio attendere !</p><p>Leggete qui :</p><p> Tecnologia XX venire a 9-speed trasmissioni </p><p style="text-align: left">SRAM has brought the XX group's innovative X-Dome cassette down to the 9-speed level with the introduction of a new XG999 cassette, set for release in mid-March.</p><p>SRAM X ha portato innovativo del gruppo XX-cassette Duomo fino al 9 livello di velocità con l'introduzione di una nuova cassetta XG999, previsto in uscita a metà marzo. </p><p style="text-align: left">Like the XX cassette, all but the innermost and outermost cogs on the XG999 model will be milled into a lightweight, dome-like shape from a single chunk of chromoly steel with additional ports machined in between the cogs to allow mud and debris to pass through.</p><p>Come la cassetta XX, tutti tranne il più interno e ingranaggi ultraperiferiche sul modello XG999 verrà lavorato in un peso leggero, la cupola a forma da un unico pezzo di acciaio cromo-molibdeno con porte aggiuntive lavorate tra gli ingranaggi di consentire fango e detriti di passare attraverso . <p style="text-align: left">Sealing the large end of the 'dome' is a replaceable press-fit aluminum cog while the smallest cog will be a steel bit as usual.</p><p>Tenuta l'estremità più grande del 'cupola' è una stampa sostituibile in alluminio fit baricentro, mentre l'ingranaggio più piccolo sarà un po 'in acciaio, come al solito. </p><p style="text-align: left">Not surprisingly, the XG999 cassette will be very light with a claimed weight of just 175g for an 11-32T size cleaving a full 100g from SRAM's own PG-990 cassette and about 50g from a comparable Shimano XTR unit while also promising better durability, too, on account of the harder steel cog material.</p><p>Non sorprende, la cassetta XG999 sarà molto leggero con un peso dichiarato di soli 175g per un 11-32T dimensioni - che fende uno completo da 100g proprio SRAM PG-990 cassette e circa 50g da un analogo apparecchio Shimano XTR pur promettendo maggiore durabilità, Anche a causa della difficile acciaio Cog materiale. </p><p style="text-align: left">Prospective buyers should note that SRAM initially won't offer the XG999 in the more versatile 11-34T size and pricing is set at a spendy US$300 nearly three times higher than the PG-990.</p><p>I futuri compratori dovrebbero notare che SRAM inizialmente non offrono la XG999 nelle 11 più versatile-34T dimensioni e prezzo è fissato a un spendy US $ 300 - quasi tre volte superiore a quello del PG-990. </p><p style="text-align: left">Perhaps more interesting than the new cassette announcement is what this likely means for SRAM's road groups, in particular the current Red flagship.</p><p>Forse più interessante del nuovo annuncio cassetta è ciò che questo significa probabilmente per i gruppi SRAM stradale, in particolare, l'attuale ammiraglia Red. <p style="text-align: left">Red's PowerDome cassette the forebear of X-Dome was a radical departure from conventional cassette construction but also criticized for its greater-than-average noise levels and susceptibility to clogging with mud in 'cross applications.</p><p>Cassette Red's powerdome - l'antenato di X-Dome - è stata una svolta radicale rispetto costruzione cassette tradizionali, ma anche criticato per la sua maggiore rispetto ai livelli medi di rumore e la suscettibilità di intasamento con fango in 'applicazioni cross. </p><p style="text-align: left">With the introduction of this new XG999, it's now practically a foregone conclusion that we'll see similar changes to the PowerDome cassette and even SRAM's own road US road PR and media manager Michael Zellman tacitly acknowledges as such.</p><p>Con l'introduzione di questa nuova XG999, adesso è praticamente scontato che vedremo cambiamenti simili alle cassette powerdome e persino SRAM propria strada degli Stati Uniti strada PR e Media Manager Michael Zellman riconosce tacitamente come tali. </p><p style="text-align: left">"Our best technologies consistently find their way across our product platforms," he said.</p><p>"I nostri migliori tecnologie sempre trovare la loro strada attraverso le nostre piattaforme di prodotto", ha detto. <p style="text-align: left">"This includes road to MTB, and vice-versa."</p><p>"Ciò include strada per MTB, e viceversa".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bart, post: 2052616, member: 15473"] Forse sarebbe meglio attendere ! Leggete qui : Tecnologia XX venire a 9-speed trasmissioni [LEFT]SRAM has brought the XX group's innovative X-Dome cassette down to the 9-speed level with the introduction of a new XG999 cassette, set for release in mid-March.[/LEFT] SRAM X ha portato innovativo del gruppo XX-cassette Duomo fino al 9 livello di velocità con l'introduzione di una nuova cassetta XG999, previsto in uscita a metà marzo. [LEFT]Like the XX cassette, all but the innermost and outermost cogs on the XG999 model will be milled into a lightweight, dome-like shape from a single chunk of chromoly steel with additional ports machined in between the cogs to allow mud and debris to pass through.[/LEFT] Come la cassetta XX, tutti tranne il più interno e ingranaggi ultraperiferiche sul modello XG999 verrà lavorato in un peso leggero, la cupola a forma da un unico pezzo di acciaio cromo-molibdeno con porte aggiuntive lavorate tra gli ingranaggi di consentire fango e detriti di passare attraverso . [LEFT]Sealing the large end of the 'dome' is a replaceable press-fit aluminum cog while the smallest cog will be a steel bit as usual.[/LEFT] Tenuta l'estremità più grande del 'cupola' è una stampa sostituibile in alluminio fit baricentro, mentre l'ingranaggio più piccolo sarà un po 'in acciaio, come al solito. [LEFT]Not surprisingly, the XG999 cassette will be very light with a claimed weight of just 175g for an 11-32T size cleaving a full 100g from SRAM's own PG-990 cassette and about 50g from a comparable Shimano XTR unit while also promising better durability, too, on account of the harder steel cog material.[/LEFT] Non sorprende, la cassetta XG999 sarà molto leggero con un peso dichiarato di soli 175g per un 11-32T dimensioni - che fende uno completo da 100g proprio SRAM PG-990 cassette e circa 50g da un analogo apparecchio Shimano XTR pur promettendo maggiore durabilità, Anche a causa della difficile acciaio Cog materiale. [LEFT]Prospective buyers should note that SRAM initially won't offer the XG999 in the more versatile 11-34T size and pricing is set at a spendy US$300 nearly three times higher than the PG-990.[/LEFT] I futuri compratori dovrebbero notare che SRAM inizialmente non offrono la XG999 nelle 11 più versatile-34T dimensioni e prezzo è fissato a un spendy US $ 300 - quasi tre volte superiore a quello del PG-990. [LEFT]Perhaps more interesting than the new cassette announcement is what this likely means for SRAM's road groups, in particular the current Red flagship.[/LEFT] Forse più interessante del nuovo annuncio cassetta è ciò che questo significa probabilmente per i gruppi SRAM stradale, in particolare, l'attuale ammiraglia Red. [LEFT]Red's PowerDome cassette the forebear of X-Dome was a radical departure from conventional cassette construction but also criticized for its greater-than-average noise levels and susceptibility to clogging with mud in 'cross applications.[/LEFT] Cassette Red's powerdome - l'antenato di X-Dome - è stata una svolta radicale rispetto costruzione cassette tradizionali, ma anche criticato per la sua maggiore rispetto ai livelli medi di rumore e la suscettibilità di intasamento con fango in 'applicazioni cross. [LEFT]With the introduction of this new XG999, it's now practically a foregone conclusion that we'll see similar changes to the PowerDome cassette and even SRAM's own road US road PR and media manager Michael Zellman tacitly acknowledges as such.[/LEFT] Con l'introduzione di questa nuova XG999, adesso è praticamente scontato che vedremo cambiamenti simili alle cassette powerdome e persino SRAM propria strada degli Stati Uniti strada PR e Media Manager Michael Zellman riconosce tacitamente come tali. [LEFT]"Our best technologies consistently find their way across our product platforms," he said.[/LEFT] "I nostri migliori tecnologie sempre trovare la loro strada attraverso le nostre piattaforme di prodotto", ha detto. [LEFT]"This includes road to MTB, and vice-versa."[/LEFT] "Ciò include strada per MTB, e viceversa". [/QUOTE]
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