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<blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 7591639" data-attributes="member: 7692"><p>Sì vero, confermo. A parte che li ho montati con gruppo XT 9v. dual control, e frenare con quella levetta minimale rispetto ad una leva da strada, toglie potenza. Però ho compensato con dei pattini da strada più lunghi che il mio rivenditore aveva in negozio nascosti in un cassetto, forse erano Ashima, ora non ricordo il modello. Se ti interessa cerco la confezione (non butto via mai niente <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> )</p><p></p><p>Avevamo valutato insieme a lui di mettere, nel caso, dei v-brake da mtb, il dubbio era la lunghezza che non andassero ad interferire con la forcella ad esempio. Non ho tentato perché alla fine la massima velocità che raggiungo nell'utilizzo casa/lavoro è un cavalcavia, e per frenare in emergenza in città funzionano bene comunque.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="green dolphin, post: 7591639, member: 7692"] Sì vero, confermo. A parte che li ho montati con gruppo XT 9v. dual control, e frenare con quella levetta minimale rispetto ad una leva da strada, toglie potenza. Però ho compensato con dei pattini da strada più lunghi che il mio rivenditore aveva in negozio nascosti in un cassetto, forse erano Ashima, ora non ricordo il modello. Se ti interessa cerco la confezione (non butto via mai niente ;-) ) Avevamo valutato insieme a lui di mettere, nel caso, dei v-brake da mtb, il dubbio era la lunghezza che non andassero ad interferire con la forcella ad esempio. Non ho tentato perché alla fine la massima velocità che raggiungo nell'utilizzo casa/lavoro è un cavalcavia, e per frenare in emergenza in città funzionano bene comunque. [/QUOTE]
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