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<blockquote data-quote="Violinbici" data-source="post: 7592201" data-attributes="member: 46463"><p>La piega è un componente dalla quale dipende la nostra sicurezza..</p><p>Sarà che personalmente ho rischiato grossissimo con una deda superleggera spezzata a metà in discesa(per fortuna zero conseguenze ma miracolo) e conosco una persona paralizzata per rottura ruota lightweight ma per me davvero non vale la pena risparmiare peso su parti così importanti. </p><p></p><p>Ci sarà un motivo se i grandi costruttori non limano mai troppo sui pesi. Mi volete dire che campagnolo non saprebbe fare una ruota da 900 gr? Ovviamente sì ma giustissima la scelta della sicurezza e dell' affidabilità.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Violinbici, post: 7592201, member: 46463"] La piega è un componente dalla quale dipende la nostra sicurezza.. Sarà che personalmente ho rischiato grossissimo con una deda superleggera spezzata a metà in discesa(per fortuna zero conseguenze ma miracolo) e conosco una persona paralizzata per rottura ruota lightweight ma per me davvero non vale la pena risparmiare peso su parti così importanti. Ci sarà un motivo se i grandi costruttori non limano mai troppo sui pesi. Mi volete dire che campagnolo non saprebbe fare una ruota da 900 gr? Ovviamente sì ma giustissima la scelta della sicurezza e dell' affidabilità. [/QUOTE]
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