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<blockquote data-quote="Violinbici" data-source="post: 7604012" data-attributes="member: 46463"><p>Io ho una gravel con doppia forca: una rigida ed una lauf grit che ammortizza usando un sistema di lamelle in carbonio. </p><p>La seconda pesa parecchio di più ed è un giochino divertente ma alla fine è una forcella "da viaggio" che aumenta un po' il comfort ma la guidabilità un po' ne risente e alla fine non ti dà accesso a nulla di diverso dalla forcella rigida ben più precisa e guidabile</p><p></p><p>Il senso di un ammortizzatore su una gravel, per come la intendo io, finisce lì ovvero al max fornire comfort aggiuntivo durante un lungo viaggio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Violinbici, post: 7604012, member: 46463"] Io ho una gravel con doppia forca: una rigida ed una lauf grit che ammortizza usando un sistema di lamelle in carbonio. La seconda pesa parecchio di più ed è un giochino divertente ma alla fine è una forcella "da viaggio" che aumenta un po' il comfort ma la guidabilità un po' ne risente e alla fine non ti dà accesso a nulla di diverso dalla forcella rigida ben più precisa e guidabile Il senso di un ammortizzatore su una gravel, per come la intendo io, finisce lì ovvero al max fornire comfort aggiuntivo durante un lungo viaggio [/QUOTE]
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