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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7604746" data-attributes="member: 10256">mah diventano tiepide se non frenano.in frenata l'energia cinetica si trasforma in calore, e da qualche parte deve andare quel calore. quanto si scalda con questo calore dipende dalla capacita termica del materiale e alla massa dello stesso. e il carbonio non brilla riguardo a capacità termica, quindi se freni si scalda molto. la pista in basalto serve a dissipare meglio il calore e a resistere meglio alle alte temperature che si sviluppano in fase di frenata . poi se tocchi i cerchi qualche decina di secondi dopo la frenata puo essere che quelle in basalto sono molto meno calde perche dissipano meglio, ma il raffreddamento per convezione è molto più lento del riscaldamento per attrito. sarebbe impensabile che durante la frenata il calore finisce sull'aria e il cerchio non si scalda. tornando a quello che dici,  la differenza di temperature in frenate prolungate tra pista in basalto e non ( a parità di massa e conformazione  del cerchio) potrà essere quantificata in qualche decina di gradi max.  si parla comunque di temperature ben superiori alla resistenza alla cottura della pelle umana :)</blockquote>

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