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Nuovo Trainer Elite "Direto"
Testo
<blockquote data-quote="fabrylama" data-source="post: 6005144" data-attributes="member: 43035"><p>Outdoor tu la velocità la "percepisci" guardando il paesaggio che si sposta e sentendo che l'equilibro diventa precario (se rallenti troppo). </p><p>Sui rulli questo non c'è e quindi se non sai che rapporto stai usando e non vedi nessun dato a schermo, non puoi sapere quanto veloce stai andando.</p><p>Le app sfruttano questo, impostano una pendenza dimezzata sul rullo e quindi se il limite teorico è del 7% (per te, con quel rullo), di fatto quel limite si sposta al 14%.</p><p></p><p>Questo significa che fino al 14% se tu rimani fisso sullo stesso pignone, avrai un indurimento del rullo coerente con la pendenza.</p><p></p><p>Oltre il 14% succede una cosa particolare, il rullo è al limite e non indurisce di più quindi, se rimani sulla stessa cadenza e stesso rapporto e non guardi lo schermo, te continui ad erogare i tuoi 250w su qualsiasi pendenza superiore.</p><p></p><p>Questo significa che a schermo rallenti, ma non te ne accorgi perchè non lo guardi, il che quindi equivale ad essere su strada e scalare un rapporto per rallentare e non dover andare fuori soglia.</p><p></p><p>Dal punto di vista filosofico è vero che non stai più simulando perfettamente la salita, ma dal punto di vista pratico non cambia una virgola.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabrylama, post: 6005144, member: 43035"] Outdoor tu la velocità la "percepisci" guardando il paesaggio che si sposta e sentendo che l'equilibro diventa precario (se rallenti troppo). Sui rulli questo non c'è e quindi se non sai che rapporto stai usando e non vedi nessun dato a schermo, non puoi sapere quanto veloce stai andando. Le app sfruttano questo, impostano una pendenza dimezzata sul rullo e quindi se il limite teorico è del 7% (per te, con quel rullo), di fatto quel limite si sposta al 14%. Questo significa che fino al 14% se tu rimani fisso sullo stesso pignone, avrai un indurimento del rullo coerente con la pendenza. Oltre il 14% succede una cosa particolare, il rullo è al limite e non indurisce di più quindi, se rimani sulla stessa cadenza e stesso rapporto e non guardi lo schermo, te continui ad erogare i tuoi 250w su qualsiasi pendenza superiore. Questo significa che a schermo rallenti, ma non te ne accorgi perchè non lo guardi, il che quindi equivale ad essere su strada e scalare un rapporto per rallentare e non dover andare fuori soglia. Dal punto di vista filosofico è vero che non stai più simulando perfettamente la salita, ma dal punto di vista pratico non cambia una virgola. [/QUOTE]
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