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Testo: <blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 6042051" data-attributes="member: 20890">non avevo visto la E....chiedo venia in ginocchio sui ceci (guardando la Corazzata...).Il discorso inerzia comporta COMUNQUE un discorso similare a quella che è la velocità angolare/cadenza= esprimere x watt a 90 rpm in pianura implica un minor reclutamento oltre fibre ossidative/minori (poiché minori sono i) valori di picco forza su un arco di spinta ~tendenzialmente~ inferiore rispetto allo scenario x watt a 90 rpm in salita. Ammesso e non concesso di poter mantenere un medesimo wattaggio a parità di cadenza in entrambe gli scenari, fattore che spesso/quasi sempre separa atleti "polivalenti" da "puri" specialisti (o solo salita o solo pianura).Molti, ma non tutti (non lo sono i cronomen puri) sono più agevolati nel mantenere wattaggi più alti (ma spesso anche cadenze +/- marginalmente inferiori) in salita rispetto alla pianura poiché la coppia di spinta sui pedali diviene più sinusoidale e vengono accentuati gli archi di spinta ad ogni rivoluzione.PS solo informativo queste cose sono state scritte, forse qualche volta anche riscritte, nella sezione "metodologia" da almeno 4-5 anni, forse anche di più.</blockquote>

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