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Nuovo Trainer Elite "Direto"
Testo
<blockquote data-quote="N3bbia" data-source="post: 6056711" data-attributes="member: 48129"><p>ti dirò. io la controprova a suo tempo la feci con trainer road: gradini di 130/150W (es da 130w a 260 o più watt). quando mancano tipo 2 secondi allo scadere dell intervallo il direto inizia a far la telescrivente, segno che qualcosa sta arrivando, allo scadere è già 'in moto' la variazione e dopo 2' il salto è praticamente completo. per me che nn lavoro mai con intervalli troppo corti è assolutamente buono come comportamento.</p><p></p><p>zwift è diverso ma vabbhe non nutro enormi speranze...credo che opterò per gestire il setting a secodna dello scopo sessione. in una race tirata al 50% o meno (giocando coi rapporti per aver comunque cadenze adeguate) in un ride o giro free all 80/90 per far del dislivello reale.</p><p></p><p>purtroppo non ho i mezzi per decidere che tipo di allenamento far sulle salite e quindi vado come viene</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="N3bbia, post: 6056711, member: 48129"] ti dirò. io la controprova a suo tempo la feci con trainer road: gradini di 130/150W (es da 130w a 260 o più watt). quando mancano tipo 2 secondi allo scadere dell intervallo il direto inizia a far la telescrivente, segno che qualcosa sta arrivando, allo scadere è già 'in moto' la variazione e dopo 2' il salto è praticamente completo. per me che nn lavoro mai con intervalli troppo corti è assolutamente buono come comportamento. zwift è diverso ma vabbhe non nutro enormi speranze...credo che opterò per gestire il setting a secodna dello scopo sessione. in una race tirata al 50% o meno (giocando coi rapporti per aver comunque cadenze adeguate) in un ride o giro free all 80/90 per far del dislivello reale. purtroppo non ho i mezzi per decidere che tipo di allenamento far sulle salite e quindi vado come viene [/QUOTE]
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