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Nuovo Trainer Elite "Direto"
Testo
<blockquote data-quote="rubens_n10" data-source="post: 6618749" data-attributes="member: 33413"><p>Sí esatto, in ERG mode rispetta tutte le potenze che imposto e in salita sento che il rullo cambia la resistenza, quindi non ci sono problemi di funzionamento del rullo o di connessione con l’applicazione. In pianura a 180 w ci arrivo col 50-17 a 80 rpm. Tu hai un 53 come corona? Quello potrebbe aiutare. Ma sicuramente non riesco ad arrivare a sprintare in pianura a 400 W.</p><p></p><p>Ho letto sul forum di Zwift diversi post in cui più utenti lamentano il fatto di avere un livello di base della resistenza molto basso. Sicuramente in SIM mode, visto che la resistenza del rullo è impostata dal software in relazione alla pendenza, con alcune configurazioni di rapporti disponibili, può capitare e penso sia il mio caso.</p><p></p><p>Se Zwift implementasse un livello di resistenza base regolabile che valga sia in pianura che in salita (non quindi il parametro difficulty attualmente presente) si potrebbero esprimere i watt voluti usando meno rapporti della bici e non cambierebbe niente dal punto di vista della performance e della difficoltà. Si eviterebbe anche di usare un 50-11 o un 53-11 che stressa solo maggiormente il rullo, ma che indoor stando fermi si potrebbe benissimo evitare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rubens_n10, post: 6618749, member: 33413"] Sí esatto, in ERG mode rispetta tutte le potenze che imposto e in salita sento che il rullo cambia la resistenza, quindi non ci sono problemi di funzionamento del rullo o di connessione con l’applicazione. In pianura a 180 w ci arrivo col 50-17 a 80 rpm. Tu hai un 53 come corona? Quello potrebbe aiutare. Ma sicuramente non riesco ad arrivare a sprintare in pianura a 400 W. Ho letto sul forum di Zwift diversi post in cui più utenti lamentano il fatto di avere un livello di base della resistenza molto basso. Sicuramente in SIM mode, visto che la resistenza del rullo è impostata dal software in relazione alla pendenza, con alcune configurazioni di rapporti disponibili, può capitare e penso sia il mio caso. Se Zwift implementasse un livello di resistenza base regolabile che valga sia in pianura che in salita (non quindi il parametro difficulty attualmente presente) si potrebbero esprimere i watt voluti usando meno rapporti della bici e non cambierebbe niente dal punto di vista della performance e della difficoltà. Si eviterebbe anche di usare un 50-11 o un 53-11 che stressa solo maggiormente il rullo, ma che indoor stando fermi si potrebbe benissimo evitare. [/QUOTE]
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