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Testo: <blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7420457" data-attributes="member: 145528">[USER=165046]@Pringles[/USER] torno ad approfittare della tua competenza. Dopo l'ingrassaggio il rullo va benissimo. Ieri sera però ho fatto una salita al 15% lunghetta dove sentivo che la resistenza era proprio al limite (dovrebbe più o meno fermarsi li la simulazione) e... sopresa ha iniziato a cigolare. Ovviamente dove la resistenza era proprio al limite, poi ho continuato e su qualsiasi salita meno estrema più nessun problema. Apro il coperchio e vedo che i magneti avevano toccato il volano. Agendo sulle due viti (quella in plastica e quella in acciaio) ho allontanato di 1 mm (?) i magneti. Purtroppo li si va a spanne, il manuale parla di massimo 1/4 di giro ma a me è sembrato molto meno.Detto questo, l'eventuale allontanamento del magnete, posto che ho poi ricalibrato e l'offset è rimasto lo stesso, può influire sulla potenza rilevata dal rullo? Nel senso che più sta lontano meno resistenza fa?</blockquote>

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