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Testo: <blockquote data-quote="EForenzi" data-source="post: 6215924" data-attributes="member: 116726">Ciao, beh no direi che è preferibile non seguire mai i consigli acriticamente, ci mancherebbe!Programmare a priori e poi rispettare puntigliosamente a prescindere da come va può essere assai pericoloso, ne convengo.Hai ragionissima.L'amico che mi detto quella cosa di Oetztaler ne ha fatte otto, quindi l'esperienza specifica ce l'ha sicuramente (la fa in 9,5 ore).Prima di sentire lui, a esempio, pensavo di saltare il Kuhtai. Invece, parlandone con lui, è uscita appunto la cosa del Brennero.Ma si tratta comunque sempre di pianificazione di massima, poi in gara vedo come sono messo. L'importante è poter cambiare idea anche all'ultimo momento!A esempio, mi sono andato a vedere dove sono le fontane a Vipiteno. Stasera verifico con lo Streetview poiché non si sa mai. Dopodiché al Brennero vedo. Se c'è troppo casino oppure sono in ritardo per i cancelli, passo oltre, già sapendo dove fermarmi a Vipiteno (mica posso fare il randagio girando alla cieca alla ricerca di una fontana... i minuti scorrono). Se invece non c'è ressa, con ogni probabilità mi fermo anche al Brennero e tiro il fiato, faccio il pieno e riparto così non ci penso più. L'importante è avere sempre alternative concrete e pronte, poi sul campo decido anche all'ultimo momento :-)Ciao!</blockquote>

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