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Testo
<blockquote data-quote="Ciclocancello" data-source="post: 6573694" data-attributes="member: 110939"><p>Io prima l'ho montata senza, poi ho preferito metterli. Due pezzi sotto il movimento centrale con quello del deragliatore che esce dalla parte anteriore del carro per arrivare a 5/6 cm dalla vite di fissaggio sul deragliatore.</p><p></p><p>Ho unto il tutto con una goccia di olio al teflon.</p><p></p><p>Se devo essere sincero non ho notato grandi differenza nel funzionamento con e senza, però così di sicuro i cavi sotto il movimento centrale sono più protetti e, secondo me, il fatto che non accumuleranno sporcizia sulla loro superficie dovrebbe mantenere più costante il loro rendimento nel tempo.</p><p></p><p>P.s. io il liner l'ho recuperato squoiando gli avanzi delle guaine cambio, quindi nemmeno devi comprarlo. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ciclocancello, post: 6573694, member: 110939"] Io prima l'ho montata senza, poi ho preferito metterli. Due pezzi sotto il movimento centrale con quello del deragliatore che esce dalla parte anteriore del carro per arrivare a 5/6 cm dalla vite di fissaggio sul deragliatore. Ho unto il tutto con una goccia di olio al teflon. Se devo essere sincero non ho notato grandi differenza nel funzionamento con e senza, però così di sicuro i cavi sotto il movimento centrale sono più protetti e, secondo me, il fatto che non accumuleranno sporcizia sulla loro superficie dovrebbe mantenere più costante il loro rendimento nel tempo. P.s. io il liner l'ho recuperato squoiando gli avanzi delle guaine cambio, quindi nemmeno devi comprarlo. :-)xxxx ;-) [/QUOTE]
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