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<blockquote data-quote="Petrus2000" data-source="post: 7523956" data-attributes="member: 108284"><p>Un veloce aggiornamento su come procedono i lavori.</p><p>So che i puristi storceranno il naso, ma sto facendo modifiche il piu' possibile reversibili.</p><p></p><p>Ho ricuperato un vecchio paio di ruote dalla mia Giant Propel, niente di esotico, cerchi di alluminio con copertura di plastica (pero' fanno scena <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> )</p><p>Cambiata anche la sella, con cui mi trovo bene e che monto su quasi tutte le mie bici.</p><p>Il portaborraccia non mi convince, probabilmente tornero' all'originale minimal.</p><p></p><p>[ATTACH=full]447157[/ATTACH]</p><p></p><p>Ho montato un nuovo pacco pignoni Shimano 7V su corpetto 11V</p><p>Pe poterlo montare ho dovuto usare 3 distanziali: 2mm, 1mm, 1.85mm</p><p>Il distanziale da 1.85 l'ho messo a contatto col pacco pignoni, visto che era l'unico con gli incavi per ospitare i rivetti.</p><p>Trapianto perfetto, non ho neanche dovuto regolare minimamente il cambio.</p><p></p><p> [ATTACH]447154[/ATTACH] </p><p></p><p>Il pignone da 28 sembra funzionare bene (originale da 25), <strong>la distanza dal deragliatore puo' andar bene secondo voi?</strong></p><p></p><p>[ATTACH]447151[/ATTACH]</p><p></p><p>Dovrei invece sistemare il cambio anteriore, col 39-28 la catena sfrega dal lato telaio.</p><p>Ho provato a studiare i registri, <strong>ma non riesco a capire quale sia H e quale sia L</strong></p><p>Dovrei provare a regolarli, ma ieri non avevo tempo.</p><p></p><p>[ATTACH]447148[/ATTACH]</p><p></p><p>A breve cambiero' anche la catena, <strong>secondo voi le corone sono usurate o possono andar bene cosi'?</strong></p><p>In particolare mi perplime il 39 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p><p></p><p>[ATTACH]447146[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petrus2000, post: 7523956, member: 108284"] Un veloce aggiornamento su come procedono i lavori. So che i puristi storceranno il naso, ma sto facendo modifiche il piu' possibile reversibili. Ho ricuperato un vecchio paio di ruote dalla mia Giant Propel, niente di esotico, cerchi di alluminio con copertura di plastica (pero' fanno scena :-)xxxx ) Cambiata anche la sella, con cui mi trovo bene e che monto su quasi tutte le mie bici. Il portaborraccia non mi convince, probabilmente tornero' all'originale minimal. [ATTACH type="full"]447157[/ATTACH] Ho montato un nuovo pacco pignoni Shimano 7V su corpetto 11V Pe poterlo montare ho dovuto usare 3 distanziali: 2mm, 1mm, 1.85mm Il distanziale da 1.85 l'ho messo a contatto col pacco pignoni, visto che era l'unico con gli incavi per ospitare i rivetti. Trapianto perfetto, non ho neanche dovuto regolare minimamente il cambio. [ATTACH]447154[/ATTACH] Il pignone da 28 sembra funzionare bene (originale da 25), [B]la distanza dal deragliatore puo' andar bene secondo voi?[/B] [ATTACH]447151[/ATTACH] Dovrei invece sistemare il cambio anteriore, col 39-28 la catena sfrega dal lato telaio. Ho provato a studiare i registri, [B]ma non riesco a capire quale sia H e quale sia L[/B] Dovrei provare a regolarli, ma ieri non avevo tempo. [ATTACH]447148[/ATTACH] A breve cambiero' anche la catena, [B]secondo voi le corone sono usurate o possono andar bene cosi'?[/B] In particolare mi perplime il 39 :-)xxxx [ATTACH]447146[/ATTACH] [/QUOTE]
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