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Testo: <blockquote data-quote="airmat" data-source="post: 2954134" data-attributes="member: 9274">Sono inesperto, principiante... ma ho appena fatto una cosa simile senza grossa preparazione, quindi ti riporto la mia esperienza e le mie conclusioni. Piccola premessa: bdc da 7 anni con circa 2.000km/anno, ho smesso di fumare a novembre, peso ATTUALE 90kG <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry    :cry:" data-shortname=":cry:" /> , 1500kM da inizio stagione prima del 200Km <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/PutEmUp.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cassius:" title="PutEmUp    :cassius:" data-shortname=":cassius:" />Fino ad allora avevo fatto solo 1 volta + di 100 con circa +600m dsl ed i Km sulle gambe erano quasi 1500. Da Modena al Lido degli Estensi andata e ritorno, fortunatamente siamo in 3... un sacco di tempo in scia perchè loro vanno molto + di me (quindi ti consiglio un amico che ti aiuti per un po' di Km almeno la prima volta e se non ti aiuta almeno ti fa compagnia), dislivello praticamente nullo (io sono abituato a fare sempre salita).I passaggi che prevedi, 140 - 160, sono un ottimo approccio, non indispensabile ma sicuramente utile.Parti prima che puoi per godere del fresco mattutino, attrezzati adeguatamente: non ti serviranno ma per le lunghe distanze bisogna avere almeno 1 luce ant ed una post e qlc ad alta visibilità da mettere addosso all'occorrenza, manicotti e gambali a tua discrezione (io ho avuto mediamente + freddo del previsto... non so se è dovuto al fattore psicologico, se a causa della fatica prolungata o se la giornata era + fresca delle precedenti); raddoppia le camere d'aria ed eventualmente kit riparazione, adattatore per compressore del benzinaio (è un aggeggino che si aggancia alla normale pistola del compressore del benzinaio e dall'altra parte si aggancia alla valvola della tua camera d'aria... io li trovo anche nei supermercati) e se lo usi, prima accertati che il compressore raggiunga la tua pressione di gonfiaggio; per l'alimentazione regolati in base alle esperienze precedenti ma ricorda che è meglio riportare a casa una barretta che fare gli ultimi 50Km con la fame (i 20/30&#8364; di scorta meglio non usarli per il 'principio dell'autosufficienza'... solo per emergenze)PS: io sono per l'alimentazione naturale: panini semidolci con prosciutto, marmellata, miele... banane, frutta essiccata, ecc.; una borsa supplementare: da manubrio o da tubo orizzontale/verticale (quelle triangolari costano 10&#8364; e pesano poco ma possono venire utili) telefono cellulare carico; un sacchetto zip-lock con un documento e/o un foglietto coi tuoi dati, gruppo sanguigno + rh, recapiti da contattare (sì, ho già fatto tutti gli scongiuri <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/prega.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":prega:" title="Prega    :prega:" data-shortname=":prega:" />); non so come tu sia abituato ma io ci ho messo una pausa caffè all'andata, pausa 'pranzo' a metà e pausa gelato a metà ritorno,   più qualche rallentamento per le foto di rito; io mi ero portato dietro un pantaloncino di scorta ma per tali distanze è eccessivo, inutile; avevo predisposto il ritorno con tappe vicino a stazioni dei treni e mia moglie sapeva che l'avrei potuta chiamare per farmi venire a prendere).Per l'alimentazione del giorno precedente vanno privilegiati i carboidrati ed eventualmente amidi (riso e patate in primis... ); la mattina prima di partire abbondante colazione e variegata (pane e marmellata, frutta fresca, cereali, yoghurt, ecc... ovviamente non tutto!!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" /> ) ma anche qua, colazione e giorno precedente, ricopre ruolo importantissimo e prioritario la soggettività con allergie, intolleranze, consuetudini, problemi e, perchè no, gusti. Se le tue uscite hanno una velocità media dei 30Km/h fatti il 60% della  distanza ai 26/27 per poi spremerti (se lo desideri) nell'ultima parte.Io ti ho dato i consigli che ritengo utili ad uno che non ha mai affrontato un'esperienza simile e quindi non si tratta di un ciclista esperto e/o veloce: come prima esperienza ci andrei coi piedi di piombo per poi far fruttare le esperienze; successivamente ti regolerai di conseguenza di volta in volta. E' altrettanto vero che c'è chi fà i 200 con 2 barrette e 2 borracce con integratori vari... ma di solito non chiedono consigli perchè sono loro a darli <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Per il resto chiedi purePS: rileggendo ho notato meglio che parli di 10 ore pause incluse; supponendo 1 ora e 30' di pause risultano 8:30' ore con media di poco superiore ai 23.5; a mio avviso andrebbe bene se le tue uscite max (110-120 Km come dici tu) le fai ai 25 o +Il mio 100 lo avevo fatto a +/- 24Km/h (con salita), dopo i primi Km del lungo ho chiesto un paio di volte se rallentavano un po' (il programma era di fare l'andata ai 25) ma alla fine i primi 147Km sono stati fatti ai 29.2 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> infatti al ritorno ero cotto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" /></blockquote>

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