Opinioni taglie van rysel

[peppe59]

non mi sembricosìlungo;un po' storto sì, come se fossi a disagio

Prodotti bici scontati

 

[nccm4]

non mi sembricosìlungo;un po' storto sì, come se fossi a disagio

Quello probabilmente perché stavo pedalando piano per le foto e la maglia, poi, è molto larga e prende strane forme.

Quindi dici che come dimensione ci siamo?
Perché confrontavo con altri marchi è il reach è più lungo in media di 1 cm e più , ma se dici che la posizione ci può stare ed non è troppo svantaggiosa in salita (dobe dorse preferirei stare più eretto) significa che devo solo abituarmi (forse arrivando da una taglia troppo grande per me, mi sembra sempre di essere lungo o forse sono io a preferire bici compatte)
Giusto?

 

[N.O.T.B.]

Puoi condividere una foto della bicicletta appoggiata al muro?

 

[nccm4]

Solo bici?

 

[4x16]

Io direi di andare su questa!!!! Cavoli ultrgra completo, fulcrum 4 a 1300€.......

 

[N.O.T.B.]

Solo bici?

si

 

[N.O.T.B.]

Io direi di andare su questa!!!! Cavoli ultrgra completo, fulcrum 4 a 1300€.......

La EDR AF ULTEGRA?

 

[nccm4]

si

Va bene così?

 

[nccm4]

Io direi di andare su questa!!!! Cavoli ultrgra completo, fulcrum 4 a 1300€.......

Si, se trovo la quadra con le misure potrei pensarci, anche se esteticamente mi piace meno e spendere altri 300 euro per una bici così...

 

[4x16]

La EDR AF ULTEGRA?

Fa parte, se non ho capito male, della collezione 2021: fino a ieri non era disponibile (l'ho vista per la prima volta sul sito qualche giorno fa).
Sorella minore della EDR AF ULTREGA

BICI DA CORSA PERFORMANCE UOMO - Bici da corsa EDR AF ULTEGRA

€ 1.299,00 - BICI DA CORSA PERFORMANCE UOMO - Bici da corsa EDR AF ULTEGRA - VAN RYSEL

www.decathlon.it

Si pongono, entrambe, come bici da endurance.

Mi riferivo a questa

 

[nccm4]

Mi riferivo a questa

Si, come geometria è uguale alla EDR AF 105, ma monta componenti superiori.

 

[4x16]

Ah ora capisco....ho fatto un po'di confusione!!!! Quella che hai visto tu sarebbe quella che ho linkato io ma con il 105 anziché l'ultegra giusto?

 

[nccm4]

Ah ora capisco....ho fatto un po'di confusione!!!! Quella che hai visto tu sarebbe quella che ho linkato io ma con il 105 anziché l'ultegra giusto?

Esatto 105 invece che Ultrega e fulcrum racing 6 anziché fulcrum racing 4, il resto dovrebbe essere tutto uguale (colore escluso, ovviamente!)

 

[4x16]

Esatto 105 invece che Ultrega e fulcrum racing 6 anziché fulcrum racing 4, il resto dovrebbe essere tutto uguale (colore escluso, ovviamente!)

E viene via a 1000€!?

 

[nccm4]

E viene via a 1000€!?

Van Rysel EDR AF 105 - 999 euro
Van Rysel EDR AF Ultrega - 1299 euro

 

[RedCaad]

Va bene così?

Ad occhiometro la piega è poco ruotata, se la metti perbene e riposizioni i comandi forse ti trovi meglio.

 

[nccm4]

Ad occhiometro la piega è poco ruotata, se la metti perbene e riposizioni i comandi forse ti trovi meglio.

Si, l'ho messa un po' più alta dopo vari aggiustamenti perché mi trovo meglio così, vado meglio in presa alta quando mi alzo in sella anche se soffro un po' in discesa (ne sono consapevole).

 

[RedCaad]

Si, l'ho messa un po' più alta dopo vari aggiustamenti perché mi trovo meglio così, vado meglio in presa alta quando mi alzo in sella anche se soffro un po' in discesa (ne sono consapevole).

Ma infatti se la ruoti devi rimettere i comandi, ci sta' che recuperi anche un paio di cm e stai più comodo.

 

[N.O.T.B.]

Sicuro di essere 176 cm?
La taglia M la dovresti avvolgere, invece sembra grande.

 

[nccm4]

Ma infatti se la ruoti devi rimettere i comandi, ci sta' che recuperi anche un paio di cm e stai più comodo.

Non ho capito bene, se io ruoto i comandi poi non andrei più bene in presa alta. Poi, comunque, io mi sento lungo soprattutto in salita; anche quando ho la presa "centrale" e modificando la curvatura non vado ad influire su questo dettaglio, però volevo evitare di cambiare lo stem con uno da 90 per mantenere la guidabilità al massimo anzi l'idea era anche allungarlo (impossibile) perché già passare dal vecchio 110 a questo da 100 si sente.