Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7295549" data-attributes="member: 21745">Direi tutto nella norma.Tieni conto che le bici disc, a parità di montaggio, sono mediamente più pesanti....vuoi perchè i telai sono più pesanti, vuoi per il peso dei dischi.Nel tuo caso specifico c'è da dire che la Orca M30 è un telaio entry level quindi, oltre ai motivi di cui sopra, devi mettere in conto anche il fatto che non monta sicuramente componentistica leggera (specialmente per quanto riguarda le ruote che non conosco, ma immagino saranno molto basiche).....ora non so come fosse montata la tua Orca 2016, ma se le versioni OMX con Ultegra Di2 faticano a stare sotto gli 8kg, immagino che la M30 sarà più vicina ai 9kg.Io viaggio ancora con un telaio rim brake e devo dirti che quando mi capita di prendere in mano telai più moderni disc (per quanto siano montati con componentistica leggera) la differenza la sento eccome, però sono il primo di dire che probabilmente con questa tipologia di telai bisogna staccarsi dai vecchi riferimenti, perchè probabilmente il maggior peso (ovviamente entro certi limiti) si "recupera" poi sotto altri aspetti.Quanto al passaggio dal 53/39 al 50/34 ci sta che tu sia rimasto spiazzato....con il 50/34 vai molto più agile e di cadenza, se invece sei abituato a macinare rapportoni a basse rpm e fatichi a ritrovarti con il 50/34, potresti pensare di cambiare corone e montare delle 52/36 che hanno stesso giro bulloni e quindi non richiedono il cambio della guarnitura.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione