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Orbea presenta la nuova Orca
Testo
<blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 7381533" data-attributes="member: 2704"><p>fra l'altro, leggendo bene e con attenzione, è un paragone che potevano evitare di evidenziare perchè, a mio avviso, gli lavora contro <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ueh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":ueh:" title="Ueh :ueh:" data-shortname=":ueh:" /> </p><p>sia chiaro, preferisco la bici leggera, questa orbea mi piace molto, ecc ma faccio una riflessione leggendo e rileggendo bene la supercazzola dei watt</p><p></p><p>da quel che scrivono e che riporto sotto sembra molto ma molto più facile guadagnare watt grazie all'aereodinamica che non al peso, ed è anche molto più accessibile per tutti: penso che tutti riescano a fare i 30 all'ora in pianura e risparmiare quindi 12w, quasi tutti (quelli mediamente allenati) riescono a fare i 40 all'ora e risparmiare 15 watt; vedo già un pò più difficile, anche per uno mediamente allenato, su una pendenza del 10% riuscire a tenere un ritmo che gli permetta di avere un guadagno di tempo apprezzabile risparmiando 6 watt</p><p></p><p>scrivere:</p><p><em>Diminuendo il peso di 500 g su una pendenza del 5% si risparmiano circa 3 W. Se si aumenta la pendenza al 10%, il risparmio cresce fino a 6 W. A velocità più elevate, l’aerodinamica prende il sopravvento. Quindi, a 30 km/h, una bicicletta super aerodinamica risparmia circa 12 W, a 40 km/h si sale a 15 W e a 50 km/h si arriva a circa 28 W. Ecco perché aumentare il peso di una bicicletta leggera in cambio di caratteristiche aerodinamiche non ha senso. In salita, più la bicicletta è leggera, meglio è. Ad alta velocità, invece, è più interessante l’aerodinamica.</em></p><p></p><p>quindi consigliare questa bici leggera all'amatore perchè non fà i 50 in pianura ci può anche stare, ma consigliarla perchè è in grado di apprezzarne il guadagno in salita grazie alla leggerezza è smentito da quel che loro stessi scrivono <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>quindi?</p><p>quindi nulla, và presa perchè è bella ed è effettivamente leggera, non hanno bisogno di convincerci con teorie astruse</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stambecco, post: 7381533, member: 2704"] fra l'altro, leggendo bene e con attenzione, è un paragone che potevano evitare di evidenziare perchè, a mio avviso, gli lavora contro :ueh: sia chiaro, preferisco la bici leggera, questa orbea mi piace molto, ecc ma faccio una riflessione leggendo e rileggendo bene la supercazzola dei watt da quel che scrivono e che riporto sotto sembra molto ma molto più facile guadagnare watt grazie all'aereodinamica che non al peso, ed è anche molto più accessibile per tutti: penso che tutti riescano a fare i 30 all'ora in pianura e risparmiare quindi 12w, quasi tutti (quelli mediamente allenati) riescono a fare i 40 all'ora e risparmiare 15 watt; vedo già un pò più difficile, anche per uno mediamente allenato, su una pendenza del 10% riuscire a tenere un ritmo che gli permetta di avere un guadagno di tempo apprezzabile risparmiando 6 watt scrivere: [I]Diminuendo il peso di 500 g su una pendenza del 5% si risparmiano circa 3 W. Se si aumenta la pendenza al 10%, il risparmio cresce fino a 6 W. A velocità più elevate, l’aerodinamica prende il sopravvento. Quindi, a 30 km/h, una bicicletta super aerodinamica risparmia circa 12 W, a 40 km/h si sale a 15 W e a 50 km/h si arriva a circa 28 W. Ecco perché aumentare il peso di una bicicletta leggera in cambio di caratteristiche aerodinamiche non ha senso. In salita, più la bicicletta è leggera, meglio è. Ad alta velocità, invece, è più interessante l’aerodinamica.[/I] quindi consigliare questa bici leggera all'amatore perchè non fà i 50 in pianura ci può anche stare, ma consigliarla perchè è in grado di apprezzarne il guadagno in salita grazie alla leggerezza è smentito da quel che loro stessi scrivono :mrgreen: quindi? quindi nulla, và presa perchè è bella ed è effettivamente leggera, non hanno bisogno di convincerci con teorie astruse [/QUOTE]
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