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Bici e telai
Acciaio
ottoTUBI XCr
Testo
<blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 4712638" data-attributes="member: 8422"><p>Ciao [MENTION=64252]OttoTubi[/MENTION], innanzitutto complimenti per il tuo lavoro, sei proprio bravo.</p><p> </p><p>Mi piace l'idea dell'XCr a congiunzioni.</p><p> </p><p>Perseguirei quell'idea con ancor più "coerenza". Trovo migliorabile (a parer mio) l'accostamento tra connotazioni classiche e connotazioni moderne. </p><p> </p><p>Faccio alcuni esempi:</p><p>- il forcellino, a me piacciono montabili e non saldati, magari nel caso di un telaio a TIG potresti valutarne l'utilizzo, ma nel caso delle congiunzioni apprezzo molto il modello saldato che hai scelto</p><p>- il nodo di sella, il fermasella lo trovo un po' poco originale, valuterei una congiunzione ad hoc per telai un po' più moderni</p><p>- il fermaguaina sul tubo sterzo, è una soluzione che non ho mai digerito, oltre ad avere qualche potenziale oggettivo problema in caso di rotazione completa del manubrio, per una bicicletta classica ci può stare (esteticamente)</p><p>- l'archetto freno posteriore è molto bello, lo avrei visto meglio su un telaio senza congiunzioni, perché mi sembra un pezzo dal design più moderno rispetto a come è l'impatto (classico) di un telaio congiunto. Per un telaio congiunto avrei visto meglio un classico archetto cilindrico senza dado passante</p><p> </p><p>Sono ovviamente spunti critici personali del tutto opinabili (avevo una mezzoretta di tempo in pausa pranzo e non avevo ancora aperto il tuo bel thread <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" />).</p><p> </p><p>Ciò che rimarco volentieri è il mio apprezzamento generale, direi che sei proprio bravo.</p><p> </p><p>Di sicuro per fare questi lavori hai un'attrezzatura adeguata, ma il manico si vede eccome, complimenti ancora.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mardot, post: 4712638, member: 8422"] Ciao [MENTION=64252]OttoTubi[/MENTION], innanzitutto complimenti per il tuo lavoro, sei proprio bravo. Mi piace l'idea dell'XCr a congiunzioni. Perseguirei quell'idea con ancor più "coerenza". Trovo migliorabile (a parer mio) l'accostamento tra connotazioni classiche e connotazioni moderne. Faccio alcuni esempi: - il forcellino, a me piacciono montabili e non saldati, magari nel caso di un telaio a TIG potresti valutarne l'utilizzo, ma nel caso delle congiunzioni apprezzo molto il modello saldato che hai scelto - il nodo di sella, il fermasella lo trovo un po' poco originale, valuterei una congiunzione ad hoc per telai un po' più moderni - il fermaguaina sul tubo sterzo, è una soluzione che non ho mai digerito, oltre ad avere qualche potenziale oggettivo problema in caso di rotazione completa del manubrio, per una bicicletta classica ci può stare (esteticamente) - l'archetto freno posteriore è molto bello, lo avrei visto meglio su un telaio senza congiunzioni, perché mi sembra un pezzo dal design più moderno rispetto a come è l'impatto (classico) di un telaio congiunto. Per un telaio congiunto avrei visto meglio un classico archetto cilindrico senza dado passante Sono ovviamente spunti critici personali del tutto opinabili (avevo una mezzoretta di tempo in pausa pranzo e non avevo ancora aperto il tuo bel thread o-o). Ciò che rimarco volentieri è il mio apprezzamento generale, direi che sei proprio bravo. Di sicuro per fare questi lavori hai un'attrezzatura adeguata, ma il manico si vede eccome, complimenti ancora. [/QUOTE]
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