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Acciaio
ottoTUBI XCr
Testo
<blockquote data-quote="mika" data-source="post: 4741873" data-attributes="member: 7133"><p>Non mi riferivo alla tipologia del materiale, ma alle quote specifiche di rake, e magari lunghezza steli, che possono anche non essere sempre 368mm. La forcella ha un rake specifico e per l'angolo sterzo si deve considerare anche questo parametro per dare al telaio la gestibilità desiderata, come ingombri e come guida.</p><p>Poi che sia un paramentro non modificabile è anche non vero, ma di solito lo si fa a ragion veduta e per ottenere caratteristiche particolarti, e ad hoc per un dato utilizzo.</p><p>Di default comunque il progetto parte da lì.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mika, post: 4741873, member: 7133"] Non mi riferivo alla tipologia del materiale, ma alle quote specifiche di rake, e magari lunghezza steli, che possono anche non essere sempre 368mm. La forcella ha un rake specifico e per l'angolo sterzo si deve considerare anche questo parametro per dare al telaio la gestibilità desiderata, come ingombri e come guida. Poi che sia un paramentro non modificabile è anche non vero, ma di solito lo si fa a ragion veduta e per ottenere caratteristiche particolarti, e ad hoc per un dato utilizzo. Di default comunque il progetto parte da lì. [/QUOTE]
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